Yanmar, la pala gommata V7-HW al servizio del giardinaggio
Dal cuore del Vecchio Continente all’Estremo Oriente: è una linea immaginaria ammantata dal fascino dei grandi viaggi e dell’arte del giardinaggio quella che unisce un’impresa Svizzera al Giappone e alla sua millenaria storia nella cura del verde. A tendere questo filo ci pensa una possente pala gommata compatta V7-HW di Yanmar, la stessa utilizzata dalla […]
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Dal cuore del Vecchio Continente all’Estremo Oriente: è una linea immaginaria ammantata dal fascino dei grandi viaggi e dell’arte del giardinaggio quella che unisce un’impresa Svizzera al Giappone e alla sua millenaria storia nella cura del verde. A tendere questo filo ci pensa una possente pala gommata compatta V7-HW di Yanmar, la stessa utilizzata dalla Lüscher Gartenbau-Baumschulen AG di Zurigo, una delle più grandi aziende orticole a conduzione familiare della Svizzera.
Con 70 dipendenti e oltre 4.000 specie di piante diverse provenienti dal programma di selezione interno, l’azienda elvetica si contraddistingue, oltre che per l’attenta progettazione dei suoi interventi, per la combinazione di tecniche di orticoltura e arboricoltura, messe a punto dall’attuale amministratore delegato Hanspeter Lüscher. Tecniche maturate da Lüscher dopo un lungo processo di formazione, completato da un’esperienza di un anno a Tokyo alla fine degli anni Novanta.
Una terra lontana da cui l’AD non ha colto soltanto gli spunti per migliorare la sua impresa di giardinaggio, ma anche il know-how per scegliere e gestire i macchinari con cui effettuare le complicate lavorazioni. Il team di Lüscher attualmente sta supervisionando il progetto legato a Lewa Savannah, un recinto di 5,6 ettari presso lo zoo di Zurigo, che ospita tra l’altro rinoceronti, giraffe e zebre. Si tratta della commessa più estesa e più nota tra quelle che sta gestendo: un lavoro importante per cui, oltre alla manodopera specializzata, servono anche macchine idonee. Ed è qui che entra in gioco la V7-HW.
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V7-HW, la potenza per il gardening targata Yanmar
“La nuova pala gommata compatta V7-HW- ha esordito Hanspeter Lüscher – è particolarmente apprezzata dai nostri operatori: è una macchina assolutamente unica, la cui combinazione di maneggevolezza e funzioni di sicurezza intelligenti, abbinate al comfort dell’operatore, all’elevato carico utile e alle prestazioni eccezionali, non ha eguali in tutto il mondo”.
“Fondamentalmente ero soddisfatto delle mie ‘vecchie macchine’ – ricorda Hanspeter Lüscher – ma i motori non erano più all’altezza delle prestazioni necessarie. Inizialmente volevo sostituirli con propulsori Yanmar. RUBAG, il mio concessionario di fiducia da oltre 20 anni, mi ha invece fornito la nuova pala gommata V7-HW di Yanmar per il periodo in cui alcune macchine erano in officina. E poi è scattato il ‘click’: che salto generazionale!”. “Ciò che piace di più ai miei operatori di questa macchina è la perfetta visibilità a 360° della cabina di guida, fattore particolarmente importante negli spazi ristretti.
Inoltre, la V7-HW non si inclina quasi mai nella parte posteriore e il suo punto di taglio è significativamente più basso, il che lo rende più stabile. Ciò si traduce in meno danni e incidenti. Inoltre la sua altezza ridotta è ideale per il trasporto da un sito all’altro. Per questo motivo ho abbandonato il mio piano iniziale e ho ordinato due nuove pale gommate Yanmar V7-HW direttamente da RUBAG”, racconta Lüscher della sua decisione di acquisto spontanea.
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Le due V7-HW attualmente utilizzate dall’impresa svizzera hanno contribuito ad abbattere significativamente le emissioni di CO2: “Ogni anno, grazie al loro aiuto, vengono piantati 600 nuovi alberi”, afferma Lüscher con orgoglio. “Insieme, grazie al loro ridotto impatto ambientale, abbattono circa 9,42 tonnellate di CO2 all’anno
L’attenzione verso la sostenibilità è talmente alta da portare la Lüscher a ordinare una terza pala gommata, questa volta con motorizzazione elettrica. Si tratta della nuova Yanmar V8e, completamente elettrica: una potente combinazione di prestazioni e sostenibilità, progettata e sviluppata per soddisfare le esigenze più elevate dei moderni cantieri di costruzione. In futuro, la nuova pala gommata Yanmar V8e sarà utilizzata nella stazione di trasbordo di Lüscher.