Poco importa se in Giappone sanno fare un buon vino. Kubota si presenta a Torrevento con la consapevolezza di poter contendere la scena a qualsiasi competitor.<\/p>\n
L\u2019offerta della Casa nipponica nel mercato degli specializzati \u00e8 rappresentata da quattro interessantissimi modelli: M6040, M7040, M8540 e M9540. Questi caparbi \u2018orange\u2019 dagli occhi a mandorla si caratterizzano per una potenza rispettivamente di 64, 71, 88 e 95 cavalli.\u00a0Il pi\u00f9 piccolo \u00e8 disponibile esclusivamente con arco di protezione, mentre gli altri tre prevedono la versione cabinata.<\/p>\n
Il motore \u00e8 ovviamente Kubota: gli M6040 e M7040 montano un 4 cilindri da 3.331 centimetri cubi, mentre gli M8540 e M9540 dispongono di un 4 cilindri da 3,8 litri. Il sistema a quattro valvole e iniezione centrale diretta (E-CDIS) garantisce sia un\u2019apprezzabile coppia che una bassa rumorosit\u00e0. Per quanto riguarda la trasmissione, niente fronzoli. Il cambio meccanico con 5 marce sincronizzate e 3 gamme, prevede 15 rapporti in avanti e 15 in retro. L\u2019inversore \u00e8 idraulico e garantisce morbidi passaggi tra avanzamento e retromarcia. Tutti i quattro specializzati Kubota dispongono di serie del blasonato sistema di sterzata rapida Bi-Speed.<\/p>\n
L\u2019impianto idraulico \u00e8 caratterizzato da una portata massima di 61 litri al minuto; l\u2019allestimento standard prevede due distributori posteriori, ma a richiesta \u00e8 possibile aggiungerne un terzo. In opzione \u00e8 possibile montare anche due distributori ausiliari sul lato destro del trattore ed installare un regolatore di flusso per il motore idraulico in modo da consentire l\u2019efficace utilizzo di attrezzi frontali o interassiali. Il sollevatore posteriore ha una capacit\u00e0 di 2.300 chili. La presa di forza \u00e8 indipendente ed \u00e8 abbinata ad una frizione elettroidraulica; i due regimi possono essere a scelta 540\/540Eco oppure 540\/1.000.<\/p>\n
Ad Enovitis in Campo, Kubota porta una speciale variante ibrida equipaggiata con cingoli triangolari larghi 300 millimetri sull\u2019asse posteriore. Il trattore in questione \u00e8 l\u2019M8540 Power Krawler caratterizzato da una super trazione e progettato per affrontare le pendenze pi\u00f9 impegnative. Il peso dello specializzato viene ripartito su una superficie maggiore e ci\u00f2 comporta un miglior galleggiamento con conseguente minor compattamento del suolo. Precisamente, il cingolo esercita una pressione sul terreno di 0,29 chili al centimetro cubo, circa il 60 per cento in meno di un pneumatico convenzionale. Inoltre, i cingoli destro e sinistro del Power Krawler oscillano in modo indipendente l\u2019uno dall\u2019altro, garantendo notevole agilit\u00e0 anche sulle superfici pi\u00f9 accidentate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Poco importa se in Giappone sanno fare un buon vino. Kubota si presenta a Torrevento con la consapevolezza di poter contendere la scena a qualsiasi competitor. L\u2019offerta della Casa nipponica nel mercato degli specializzati \u00e8 rappresentata da quattro interessantissimi modelli: M6040, M7040, M8540 e M9540. Questi caparbi \u2018orange\u2019 dagli occhi a mandorla si caratterizzano per […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4889,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n