{"id":44253,"date":"2023-12-05T13:23:53","date_gmt":"2023-12-05T12:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trattoriweb.com\/?p=44253"},"modified":"2023-12-05T13:23:55","modified_gmt":"2023-12-05T12:23:55","slug":"jcb-passi-in-avanti-sullidrogeno-dopo-linvestimento-di-100-mln-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trattoriweb.com\/jcb-passi-in-avanti-sullidrogeno-dopo-linvestimento-di-100-mln-e\/","title":{"rendered":"JCB, passi in avanti sull’idrogeno dopo l’investimento di 100 mln \u20ac"},"content":{"rendered":"\n

Tra le numerose novit\u00e0 che sono state svelate nel corso di Agritechnica 2023<\/a>, hanno trovato ampio spazio anche quelle legate alle componentistica e ai sistemi propulsivi, non solo presso gli stand dei produttori automotive e agrimeccanici pi\u00f9 blasonati, ma anche grazie all’allestimento di una sorta di salone ‘parallelo’ dedicato proprio a questo segmento (il cosiddetto ‘System & Components’<\/strong>). E, proprio in merito ai motori, ad attirare l’attenzione della stampa e del grande pubblico c’erano i nuovissimi prototipi di motori a idrogeno JCB<\/strong>, che stanno gi\u00e0 alimentando i modelli di movimentatori telescopici e di terne del brand. Un progetto a cui sta lavorando un team di oltre 150 ingegneri<\/strong>, inseriti all’interno di una divisione dedicata, per cui sono stati previsti investimenti di oltre 100 milioni di sterline<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Come accennato, i prototipi di motori a idrogeno JCB stanno gi\u00e0 alimentando i modelli di movimentatori telescopici e di terne<\/strong>. Ma le applicazioni non si limitano soltanto al campo dell’edilizia: JCB ha infatti dimostrato che queste nuovi sistemi propulsivi a idrogeno possono trovare ampio spazio anche nel settore industriale – su camion Mercedes da 7,5 tonnellate e su un furgone Mercedes Sprinter grazie a retrofit completati in pochi giorni -, e agrimeccanico. JCB ha infatti presentato il proprio sistema di rifornimento mobile progettato e costruito per portare il carburante alle macchine<\/strong>. Il serbatoio ha abbastanza idrogeno per riempire 16 terne a idrogeno e pu\u00f2 essere trasportato sul retro di un trattore JCB Fastrac modificato o su un rimorchio. <\/p>\n\n\n\n\n\n

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\n\t\t\t\tJCB, sua altezza. Le novit\u00e0 in vista di Agritechnica 2023. Con l’elettrico al centro<\/a>\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/header>\n\n\t\t
Sollevatori telescopici, pale gommate, carrelli elevatori e, ovviamente, trattori: spazia in quasi tutti i segmenti dell\u2019agromeccanica l\u2019offerta di JCB. Che si fa sempre pi\u00f9 elettrica. E il mercato risponde positivamente<\/div>\n\n\t\t