{"id":33252,"date":"2022-07-13T16:26:52","date_gmt":"2022-07-13T14:26:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trattoriweb.com\/?p=33252"},"modified":"2022-07-13T16:26:54","modified_gmt":"2022-07-13T14:26:54","slug":"goldoni-quasar-90-tra-frutteto-e-il-4x4-il-mix-ideale-la-prova-del-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trattoriweb.com\/goldoni-quasar-90-tra-frutteto-e-il-4x4-il-mix-ideale-la-prova-del-2012\/","title":{"rendered":"Goldoni Quasar 90, tra frutteto e il 4&#215;4: il mix ideale. La prova del 2012"},"content":{"rendered":"\n<p> La<strong> Goldoni<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/goldoni-keestrack-a-fieragricola-anche-con-gli-isodiametrici-e70-e-i-nuovi-attrezzi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">azienda di Magliarina di Carpi<\/a> (MO) nata nel 1926, costruiva inizialmente pompe da irrigazione e nel 1950 realizz\u00f2 il suo primo motocoltivatore. I mezzi Goldoni erano concepiti principalmente per i frutteti e per i vigneti, specializzazione tutt&#8217;ora elemento distintivo della produzione dell&#8217;azienda. Nel 1957 arrivarono gli articolati Export e Universal e nel 1982 i primi trattori specializzati serie Compact<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-7-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-7-1920x1080.jpg\" alt=\"\" data-id=\"33259\" data-full-url=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-7-scaled.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/?attachment_id=33259\" class=\"wp-image-33259\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-7-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-7-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-7-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-6-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-6-1920x1080.jpg\" alt=\"\" data-id=\"33258\" data-full-url=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-6-scaled.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/?attachment_id=33258\" class=\"wp-image-33258\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-6-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-6-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-6-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Goldoni, esperti in agricoltura e specializzati da quasi un secolo<\/h2>\n\n\n\n<p>Da allora di acqua sotto i ponti ne era passata tanta e, nel 2012, la Goldoni produceva annualmente circa 13mila mezzi: motocoltivatori, motofalciatrici, trattrici con pianale di carico e soprattutto trattori specializzati e isodiametrici. Nel segmento dei trattori speciali la Goldoni si era imposta nel tempo come marchio leader in Italia spartendo il podio con colossi come New Holland, Landini e Same.<\/p>\n\n\n\n<p>Primo produttore di trattori speciali nel 2010, nel 2011 dovette cedere il gradino pi\u00f9 alto del podio, ma aveva comunque immatricolato pi\u00f9 di 800 macchine, un volume equivalente a quasi il 18% del totale del segmento. Marchio specialistico, Goldoni non aveva mai cercato di stupire con effetti speciali, semmai aveva sempre voluto soddisfare i propri clienti con prodotti semplici, affidabili e dalle buone prestazioni.<\/p>\n\n\n\n\n\n    <div class=\"relative my-12\">\n\n        <div class=\"head\">\n            <h2 class=\"head__title\">Potrebbe interessarti<\/h2>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"items items--list items--content-hidden items--override-prose\">\n                            <article class=\"item\">\n\n\t<div class=\"item__media\">\n\n\t\t<a class=\"item__link margin-bottom-1\" href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/goldoni-keestrack-prodotto-il-primo-trattore-dopo-il-salvataggio\/\" title=\"Goldoni Keestrack, prodotto il primo trattore dopo il salvataggio: \u00e8 un Transcar 40. Inizio promettente per il piano di rilancio\">\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<figure class=\"media aspect-w-16 aspect-h-9 overflow-hidden\">\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"media__img object-cover transition duration-1000\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/xag-870x1920-eng-15257-870x540.jpg 480w,\n\t\t\t\t\thttps:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/xag-870x1920-eng-15257-870x540.jpg 900w,\n\t\t\t\t\t\t\thttps:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/xag-870x1920-eng-15257-870x540.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 1200px) 1200px,\n\t\t\t\t\t\t\t(min-width: 768px) 900px,\n\t\t\t\t\t\t\t100vh\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/xag-870x1920-eng-15257-870x540.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"item__body\">\n\n\t\t<header class=\"item__header\">\n\t\t\t<h2 class=\"item__title\">\n\t\t\t\t<a class=\"item__link\" href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/goldoni-keestrack-prodotto-il-primo-trattore-dopo-il-salvataggio\/\" title=\"Goldoni Keestrack, prodotto il primo trattore dopo il salvataggio: \u00e8 un Transcar 40. Inizio promettente per il piano di rilancio\">Goldoni Keestrack, prodotto il primo trattore dopo il salvataggio: \u00e8 un Transcar 40. Inizio promettente per il piano di rilancio<\/a>\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/header>\n\n\t\t<div class=\"item__content\">Il 13 aprile entra nella storia del Produttore di Magliarina di Carpi. Un primo importante traguardo reso possibile dal supporto dei fornitori partner e da una pronta organizzazione delle linee produttive <\/div>\n\n\t\t<footer class=\"item__footer\">\n\t\t\t<span class=\"item__data item__data--date\"><span class=\"icon icon--clock \"><svg width=\"13\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 13 14\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M6.49996 2.12435C3.80757 2.12435 1.62496 4.30696 1.62496 6.99935C1.62496 9.69174 3.80757 11.8743 6.49996 11.8743C9.19235 11.8743 11.375 9.69174 11.375 6.99935C11.375 4.30696 9.19235 2.12435 6.49996 2.12435ZM0.541626 6.99935C0.541626 3.70865 3.20926 1.04102 6.49996 1.04102C9.79066 1.04102 12.4583 3.70865 12.4583 6.99935C12.4583 10.29 9.79066 12.9577 6.49996 12.9577C3.20926 12.9577 0.541626 10.29 0.541626 6.99935Z\" fill=\"#AFAFAF\"\/>\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M6.49996 3.20768C6.79911 3.20768 7.04163 3.45019 7.04163 3.74935V6.66458L8.90887 7.5982C9.17644 7.73199 9.28489 8.05735 9.15111 8.32492C9.01732 8.59249 8.69196 8.70095 8.42438 8.56716L6.25772 7.48383C6.07421 7.39208 5.95829 7.20452 5.95829 6.99935V3.74935C5.95829 3.45019 6.2008 3.20768 6.49996 3.20768Z\" fill=\"#AFAFAF\"\/>\n<\/svg>\n<\/span> <time datetime=\"2021-04-14T13:29:04+02:00\">04\/14\/2021<\/time><\/span>\n\t\t\t<span class=\"item__category\"><span class=\"icon icon--tag \"><svg width=\"13\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 13 14\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M0.541626 1.58268C0.541626 1.28353 0.784138 1.04102 1.08329 1.04102H6.49996C6.64362 1.04102 6.78139 1.09808 6.88297 1.19967L11.537 5.85372C11.8397 6.15819 12.0096 6.57005 12.0096 6.99935C12.0096 7.42865 11.8397 7.84051 11.537 8.14497L11.1529 7.7631L11.5359 8.14611L7.65235 12.0297C7.65228 12.0297 7.65243 12.0296 7.65235 12.0297C7.50148 12.1806 7.32212 12.3006 7.12495 12.3824C6.92767 12.4642 6.71622 12.5062 6.50267 12.5062C6.28912 12.5062 6.07766 12.4642 5.88039 12.3824C5.68317 12.3006 5.50399 12.1808 5.35309 12.0298C5.35306 12.0297 5.35313 12.0298 5.35309 12.0298L0.7005 7.38259C0.598781 7.28099 0.541626 7.14312 0.541626 6.99935V1.58268ZM10.7687 7.38122C10.7689 7.38106 10.7691 7.38089 10.7692 7.38072C10.8698 7.27928 10.9262 7.14221 10.9262 6.99935C10.9262 6.85648 10.8698 6.71941 10.7692 6.61797C10.7691 6.61781 10.7689 6.61764 10.7687 6.61747L6.27559 2.12435H1.62496V6.7748L6.119 11.2636L6.11944 11.264C6.16974 11.3144 6.22948 11.3544 6.29524 11.3816C6.361 11.4089 6.43148 11.4229 6.50267 11.4229C6.57385 11.4229 6.64434 11.4089 6.71009 11.3816C6.77585 11.3544 6.83559 11.3144 6.8859 11.264L10.7687 7.38122Z\" fill=\"#AFAFAF\"\/>\n<\/svg>\n<\/span> <a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/trattori-news\/\" rel=\"category tag\">Trattori News<\/a><\/span>\n\t\t<\/footer>\n\n\t<\/div>\n\n<\/article> <!-- End .item -->                    <\/div>\n\n    <\/div>\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La meccanica. Due trattori in uno. A met\u00e0 strada tra un frutteto convenzionale e un 4&#215;4, offriva i pregi di entrambi<\/h3>\n\n\n\n<p>Nel segmento dei trattori da vigneto e frutteto, la casa di Magliarina proponeva gli <strong>Energy spinti da motori da 43 a 75 cv<\/strong> e <strong>i pi\u00f9 famosi Star dotati di propulsori da 48 a 95 cavalli<\/strong>, da sempre tra i trattori pi\u00f9 venduti in Italia. In mezzo a loro si collocava un trattore molto particolare, il Quasar 90. Si trattava del trattore specialistico Goldoni di alta potenza pi\u00f9 richiesto con pi\u00f9 di 150 unit\u00e0 immatricolate nel 2011 solo in Italia. <\/p>\n\n\n\n<p>Particolare nel senso positivo del termine, in quanto non \u00e8 uno speciale classico, n\u00e9 un isodiametrico 4&#215;4 n\u00e9 tantomeno un cingolato, ma un riuscito mix tra queste diverse tipologie di trattore. Come un cingolato ha il baricentro basso, l&#8217;altezza al cofano supera di poco il metro, un limitato compattamento del terreno grazie ai pneumatici anteriori 280\/70R 18 e posteriori 360\/70R 20 e il peso perfettamente ripartito sui due assali. Per abbassare ulteriormente il trattore erano disponibili accoppiate di <strong>pneumatici da 16 pollici sull&#8217;anteriore e da 20 pollici di minor diametro sul posteriore<\/strong>. Il passo da 1.871 millimetri e le ruote quasi isodiametriche conferivano al mezzo una grande stabilit\u00e0 longitudinale, rendendolo sicuro anche nelle forti pendenze.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1905\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-5-1905x1080.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33257\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Goldoni Quasara, a suo agio in varie applicazioni<\/h3>\n\n\n\n<p>In pratica,<strong> il Quasar 90 si trovava a suo agio in una moltitudine di applicazioni<\/strong>: nei frutteti, sul pieno campo, in pianura e in montagna. La massa di due tonnellate e mezzo <strong>gli 82 cavalli del motore offrivano un ottimo rapporto peso\/potenza corrispondente a 30,5 chili per cavallo<\/strong>. Il motore era un <strong>VM a quattro cilindri turbocompresso da 2.970 cc <\/strong>(94 x 107 alesaggio e corsa) che erogava la potenza massima a 2.600 giri. La coppia massima, quasi costante da 1.200 a 1.800 giri consentiva un buono sfruttamento del motore anche a regimi ridotti: la riserva di coppia corrispondeva al 18%. Discreta l&#8217;accessibilit\u00e0 anteriore al vano motore grazie al cofano monoblocco ribaltabile. <strong>Il serbatoio carburante da 60 litri<\/strong> era collocato posteriormente con il bocchettone discretamente accessibile e dotato di una retina cilindrica che tratteneva le eventuali impurit\u00e0 del gasolio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-3-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-3-1920x1080.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33255\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-3-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-3-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-3-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>La frizione con disco da 11 pollici trasmetteva la coppia a un cambio molto originale che era ormai un classico e una peculiarit\u00e0 Goldoni: un 8&#215;8 che poteva trasformare in un 16&#215;16. Una leva collocata di fronte al sedile consentiva di selezionare quattro marce sincronizzate, mentre un&#8217;altra sul lato sinistro innestava il riduttore per le marce lente o veloci.<\/p>\n\n\n\n<p>Nella norma la dotazione standard della presa di forza: 540 e 750 giri pi\u00f9 la sincronizzata cambio. A richiesta con un sovrapprezzo di 249 euro c&#8217;era la 1.000 giri al posto della 750. Il sistema idraulico era attivato da una pompa a ingranaggi da 43 litri al minuto che serviva l&#8217;idroguida, il sollevatore i distributori supplementari. Il sollevatore, dotato di controllo dello sforzom aveva una capacit\u00e0 di 2.400 kg alle rotule e l&#8217;attacco a tre punti era dotato in opzione (155 euro ai tempi) di attacchi rapidi.<\/p>\n\n\n\n\n\n    <div class=\"relative my-12\">\n\n        <div class=\"head\">\n            <h2 class=\"head__title\">Potrebbe interessarti<\/h2>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"items items--list items--content-hidden items--override-prose\">\n                            <article class=\"item\">\n\n\t<div class=\"item__media\">\n\n\t\t<a class=\"item__link margin-bottom-1\" href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/intervista-a-roberto-lopes-junior-amministratore-delegato-di-goldoni-keestrack\/\" title=\"Intervista a Roberto Lopes Junior amministratore delegato di Goldoni-Keestrack\">\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<figure class=\"media aspect-w-16 aspect-h-9 overflow-hidden\">\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"media__img object-cover transition duration-1000\" 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amministratore delegato di Goldoni-Keestrack<\/a>\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/header>\n\n\t\t<div class=\"item__content\">Roberto Lopes Junior, nuovo amministratore delegato di Goldoni appena rilevato dalla belga Keestrack ci parla del piano di rilancio del brand attraverso il consolidamento della rete vendita, l&#8217;adeguamento Stage V, il rinnovo delle trasmissioni e il lancio di nuovi modelli anche da campo aperto&#8230;<\/div>\n\n\t\t<footer class=\"item__footer\">\n\t\t\t<span class=\"item__data item__data--date\"><span class=\"icon icon--clock \"><svg width=\"13\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 13 14\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M6.49996 2.12435C3.80757 2.12435 1.62496 4.30696 1.62496 6.99935C1.62496 9.69174 3.80757 11.8743 6.49996 11.8743C9.19235 11.8743 11.375 9.69174 11.375 6.99935C11.375 4.30696 9.19235 2.12435 6.49996 2.12435ZM0.541626 6.99935C0.541626 3.70865 3.20926 1.04102 6.49996 1.04102C9.79066 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Confortevole e ben dimensionata. Ampia ed ergonomica garantiva il giusto livello di protezione e comfort<\/h3>\n\n\n\n<p>La <strong>cabina dotata di aria condizionata di origine Lochmann<\/strong> era ben fatta, dotata di ampie superfici vetrate e di altrettante portiere. Peccato per il tunnel della piattaforma piuttosto pronunciato e per i parafanghi anteriori fissi che, assieme ai pannelli laterali del motore, ostacolavano un po&#8217; la visibilit\u00e0 sull&#8217;anteriore. Il sedile montato era in materiale plastico: poteva essere auspicabile l&#8217;adozione di un sedile in tessuto dotato di braccioli. Migliorabili anche alcuni comandi della trasmissione dall&#8217;aspetto un tantino vintage. La strumentazione, essenziale, era ben consultabile attraverso il volante a due sole razze.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-4-1920x1080.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33256\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-4-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-4-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Goldoni-Quasar-4-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Il Quasar 90 poteva montare la <strong>cabina standard<\/strong> (quella dell&#8217;esemplare in prova nel 2012), chiamata <strong>GL6<\/strong>, oppure un semplice arco di sicurezza abbattibile per finire con due cabine speciali ribassate, la <strong>SGI Low profile <\/strong>la <strong>SGI\/I Super Low Profile<\/strong>. L&#8217;altezza massima al tettuccio corrispondeva rispettivamente a 1.840 e 1.740 mm. In definitiva,<strong> il Quasar 90 era una trattore poliedrico, perfetto in quanto a dimensioni e pesi, in grado di svolgere svariate attivit\u00e0 anche in terreni in forte pendenza<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Quasar 90 era un trattore specializzato ai mille volti. Decisamente apprezzato nel Bel paese, riuniva i pregi del 4&#215;4 e dei classici speciali da vigneto e frutteto in un solo veicolo studiato anche per lavorare in forti pendenze. 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