{"id":3147,"date":"2015-10-20T17:31:42","date_gmt":"2015-10-20T15:31:42","guid":{"rendered":"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/?p=3147"},"modified":"2018-12-04T13:00:12","modified_gmt":"2018-12-04T12:00:12","slug":"valtra-n174-in-esclusiva-il-campione-finlandese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trattoriweb.com\/valtra-n174-in-esclusiva-il-campione-finlandese\/","title":{"rendered":"Valtra N174. Il nuovo campione finlandese"},"content":{"rendered":"<a href=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.23.02.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3148 size-large\" src=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.23.02-1024x733.png\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"478\" \/><\/a>\n<p class=\"corpotestorientroProvasulcampo\"><span class=\"negativo\"><span style=\"letter-spacing: -.3pt;\">Il modello N174 sostituir\u00e0 l\u2019N163, attualmente il pi\u00f9 venduto nel listino Valtra, piazzandosi al top della nuova serie con motori Stage IV, che debutta in pubblico ad Agritechnica. Un prodotto strategico per il costruttore finlandese, che qui concentra tutto il proprio know-how per offrire il massimo ventaglio di soluzioni e soddisfare le esigenze pi\u00f9 specifiche. All\u2019adeguamento del motore e al restyling di carrozzeria e cabina si accompagnano importanti upgrade a livello idraulico e meccanico, con la possibilit\u00e0 di scegliere tra 3 differenti trasmissioni: 2 powershift, Active e Versu, pi\u00f9 la continua Direct.<\/span><\/span><\/p>\n<a href=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.21.57.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3149 size-large\" src=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.21.57-1024x690.png\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"450\" \/><\/a>\n<p>Giunta alla quarta generazione, la serie N arriva oggi sul modello 174 alla impressionante quota di 165 cavalli, che grazie all\u2019elettronica diventano 185 quando la pto si trova sotto carico o quando si viaggia su strada. Il motore \u00e8 sempre il 4,9 litri ex Sisu ora Agco Power, con nuovo sistema di iniezione common rail da 2.000 bar e turbocompressore con valvola wastegate a controllo elettronico. Per lo Stage IV sempre e soltanto Scr con tutti i vantaggi, anche in termini di manutenzione, che ne derivano. Gli intervalli per il cambio dell\u2019olio sono di 600 ore, e tra i vari trucchetti che il chip permette di attuare per risparmiare carburante, sull\u2019N174 c\u2019\u00e8 l\u2019Ecospeed, che permette di viaggiare a 40 all\u2019ora al regime ridotto d 1.600 giri, e l\u2019abbassamento del regime di minimo da 850 a 700 giri al minuto quando si inserisce il freno di stazionamento.<\/p>\n<a href=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.22.11.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3150 size-large\" src=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.22.11-1024x774.png\" alt=\"Schermata 10-2457316 alle 17.22.11\" width=\"669\" height=\"505\" \/><\/a>\n<p>La trasmissione Versu rappresenta l\u2019ultima evoluzione del powershift Valtra, offerto in abbinamento con l\u2019impianto idraulico con sensore di carico, in questo caso da 200 litri al minuto di portata a controllo elettronico. Le marce sotto carico sono 5, disponibili in 4 gamme per un totale di 20 rapporti in entrambi i sensi di marcia, che diventano 30 col superriduttore.<\/p>\n<p>L\u2019utilizzo \u00e8 veramente intuitivo, sia in modalit\u00e0 manuale che automatica, nella quale il trattore si gestisce in pratica come un Cvt. L\u2019inversore idraulico al volante con innesto a \u2018siringa\u2019 ingaggia anche il freno di stazionamento, mentre la funzione Hill hold permette ripartenze sicure in salita senza dover utilizzare il pedale dei freni. Ma una delle innovazioni pi\u00f9 interessanti \u00e8 rappresantata dal sistema idraulico brevettato Asr (Automatic Slip Regulator) di controllo della trazione, che regola la potenza del motore e il rapporto di trasmissione se i sensori e la velocit\u00e0 delle ruote superano un certo livello (in pratica quando slittano oltre una certa soglia), aiutando il conducente a mantenere il miglior rapporto di trazione per evitare sprechi di carburante ed evitare danni al terreno.<\/p>\n<a href=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.22.25.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3151 size-large\" src=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.22.25-1024x757.png\" alt=\"Schermata 10-2457316 alle 17.22.25\" width=\"669\" height=\"494\" \/><\/a>\n<p>Certamente la nuova serie N \u00e8 pi\u00f9 bella della precedente, sia nel design della carrozzeria, che degli interni, ma quel che conta \u00e8 che tutti i difetti presenti prima sono stati eliminati. Dunque, sono miglorate l\u2019abitabilit\u00e0 interna, con maggiore spazio a disposizione e un sedile passeggero finalmente all\u2019altezza, e la visibilit\u00e0, con l\u2019adozione di cristalli curvi e di un lunotto posteriore pi\u00f9 ampio.<\/p>\n<p>La cabina \u00e8 sospesa nella parte posteriore su due ammortizzatori meccanici regolabili, che insieme alle sospensioni idrauliche dell\u2019assale e a quelle pneumatiche del sedile assorbono in maniera estremamente efficace le vibrazioni.<\/p>\n<p>Un trattore con cui si pu\u00f2 fare veramente tutto, potente e con tanta capacit\u00e0 idraulica, ma con una struttura compatta e agile. E che pu\u00f2 essere guidato, come in questo caso, anche in reversibile.<\/p>\n<a href=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.22.39.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3152 size-large\" src=\"http:\/\/trattoriweb.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Schermata-10-2457316-alle-17.22.39-1024x657.png\" alt=\"Schermata 10-2457316 alle 17.22.39\" width=\"669\" height=\"429\" \/><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il modello N174 sostituir\u00e0 l\u2019N163, attualmente il pi\u00f9 venduto nel listino Valtra, piazzandosi al top della nuova serie con motori Stage IV, che debutta in pubblico ad Agritechnica. Un prodotto strategico per il costruttore finlandese, che qui concentra tutto il proprio know-how per offrire il massimo ventaglio di soluzioni e soddisfare le esigenze pi\u00f9 specifiche. 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