{"id":31445,"date":"2022-05-05T10:04:03","date_gmt":"2022-05-05T08:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trattoriweb.com\/?p=31445"},"modified":"2022-08-22T09:32:40","modified_gmt":"2022-08-22T07:32:40","slug":"goldoni-star-85-quando-mise-il-tetto-la-prova-dannata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trattoriweb.com\/goldoni-star-85-quando-mise-il-tetto-la-prova-dannata\/","title":{"rendered":"Goldoni Star 85, quando mise il tetto. La prova d’annata di uno storico specializzato"},"content":{"rendered":"\n
Ripercorreva la rodata esperienza maturata con il Quasar 85 il Goldoni Star 85 Quadrifoglio<\/strong> della Goldoni. Infatti, la casa modenese riproponeva lo stesso motore (con tarature diverse, da 84 e 82 cavalli) e la trasmissione meccanica con Dual Power e inversore, battezzata da pi\u00f9 la “due in una”. Anche l’impianto frenante (a dischi multipli in bagno d’olio) e il tipo di carro (fusione in ghisa sferoidale) erano stati riproposti su Goldoni Star 85 Quadrifoglio. Mentre l’impianto idraulico, sempre con due pompe indipendenti, alimentava il sollevatore posteriore con portata maggiorata di 2.500 kg (2.400 sul Quasar).<\/p>\n\n\n\n Ma il vero plus del Goldoni Star 85 era rappresentato dalla cabina che offriva buoni livelli di comfort, rumorosit\u00e0 contenuta e rivela una disposizione dei comandi ergonomica. Tanto che dopo pochi minuti si aveva gi\u00e0 l’impressione di avere gi\u00e0 tutto sotto controllo.<\/p>\n\n\n\n Cambio di rotta anche per quanto riguarda il design. Ai tempi sembrava infatti che Goldoni avesse l’intenzione di abbandonare le linee spezzate e squadrate per sposare (come vuole la moda attuale) profili pi\u00f9 smussati e piacevoli. Scelta non priva di risvolti pratici, per un trattore che deve lavorare all’interno di filari e che non deve presentare appigli alla vegetazione. Cos\u00ec com’\u00e8, lo Star 85 Quadrifoglio sembra dunque avere tutta le carte in regola per battersi nel recinto dei grandi. Era (ed \u00e8) il mercato europeo la grande sfida, dove Goldoni ai tempi collocava il 50% dell’intera produzione.<\/p>\n\n\n\n Come si \u00e8 visto in apertura i due concorrenti giocavano ad armi pari: trasmissione meccanica e medesimo motore. La scelta di Goldoni di equipaggiare lo Star 85 Quadrifoglio con il motore VM <\/strong>rappresenta, se non proprio una novit\u00e0 (era gi\u00e0 presente sul Quasar 85), una scelta ben precisa. La casa modenese, solita a equipaggiare i propri trattori con motori Lombardini e Perkins (gamma idea e Transcar) o John Deere (vedi Star 75 Quadrifoglio) ha puntato stavolta sul VM 704, che oltre a costare meno rispetto a un motore John Deere della stessa potenza , \u00e8 un 2,8 litri contro i 4,5 del Powetech.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n <\/a><\/figure><\/li>
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Goldoni Star 85, la meccanica: si fa in tre con le prese. E il sollevatore era da record<\/h2>\n\n\n\n
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