{"id":31445,"date":"2022-05-05T10:04:03","date_gmt":"2022-05-05T08:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trattoriweb.com\/?p=31445"},"modified":"2022-08-22T09:32:40","modified_gmt":"2022-08-22T07:32:40","slug":"goldoni-star-85-quando-mise-il-tetto-la-prova-dannata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trattoriweb.com\/goldoni-star-85-quando-mise-il-tetto-la-prova-dannata\/","title":{"rendered":"Goldoni Star 85, quando mise il tetto. La prova d&#8217;annata di uno storico specializzato"},"content":{"rendered":"\n<p>Ripercorreva la rodata esperienza maturata con il Quasar 85 il<strong> Goldoni Star 85 Quadrifoglio<\/strong> della Goldoni. Infatti, la casa modenese riproponeva lo stesso motore (con tarature diverse, da 84 e 82 cavalli) e la trasmissione meccanica con Dual Power e inversore, battezzata da pi\u00f9 la &#8220;due in una&#8221;. Anche l&#8217;impianto frenante (a dischi multipli in bagno d&#8217;olio) e il tipo di carro (fusione in ghisa sferoidale) erano stati riproposti su Goldoni Star 85 Quadrifoglio. Mentre l&#8217;impianto idraulico, sempre con due pompe indipendenti, alimentava il sollevatore posteriore con portata maggiorata di 2.500 kg (2.400 sul Quasar).<\/p>\n\n\n\n<p>Ma il vero plus del Goldoni Star 85 era rappresentato dalla cabina che offriva buoni livelli di comfort, rumorosit\u00e0 contenuta e rivela una disposizione dei comandi ergonomica. Tanto che dopo pochi minuti si aveva gi\u00e0 l&#8217;impressione di avere gi\u00e0 tutto sotto controllo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-7-1920x1080.jpg\" alt=\"\" data-id=\"31409\" data-full-url=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-7.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/belarus-mtz-923-quando-a-inizio-millennio-arrivo-anche-il-design\/6270db43a08d5\/\" class=\"wp-image-31409\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-7-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-7-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-7-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-6-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-6-1920x1080.jpg\" alt=\"\" data-id=\"31408\" data-full-url=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-6-scaled.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/belarus-mtz-923-quando-a-inizio-millennio-arrivo-anche-il-design\/6270db3c2b955\/\" class=\"wp-image-31408\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-6-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-6-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-6-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Cambio di rotta anche per quanto riguarda il design. Ai tempi sembrava infatti che Goldoni avesse l&#8217;intenzione di abbandonare le linee spezzate e squadrate per sposare (come vuole la moda attuale) profili pi\u00f9 smussati e piacevoli. Scelta non priva di risvolti pratici, per un trattore che deve lavorare all&#8217;interno di filari e che non deve presentare appigli alla vegetazione. Cos\u00ec com&#8217;\u00e8, lo Star 85 Quadrifoglio sembra dunque avere tutta le carte in regola per battersi nel recinto dei grandi. Era (ed \u00e8) il mercato europeo la grande sfida, dove Goldoni ai tempi collocava il 50% dell&#8217;intera produzione.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Goldoni Star 85, la meccanica: si fa in tre con le prese. E il sollevatore era da record<\/h2>\n\n\n\n<p>Come si \u00e8 visto in apertura i due concorrenti giocavano ad armi pari: trasmissione meccanica e medesimo motore. La scelta di Goldoni di equipaggiare lo Star 85 Quadrifoglio con il <strong>motore VM <\/strong>rappresenta, se non proprio una novit\u00e0 (era gi\u00e0 presente sul Quasar 85), una scelta ben precisa. La casa modenese, solita a equipaggiare i propri trattori con motori Lombardini e Perkins (gamma idea e Transcar) o John Deere (vedi Star 75 Quadrifoglio) ha puntato stavolta sul VM 704, che oltre a costare meno rispetto a un motore John Deere della stessa potenza , <strong>\u00e8 un 2,8 litri contro i 4,5 del Powetech.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n    <div class=\"relative my-12\">\n\n        <div class=\"head\">\n            <h2 class=\"head__title\">Potrebbe interessarti<\/h2>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"items items--list items--content-hidden items--override-prose\">\n                            <article class=\"item\">\n\n\t<div class=\"item__media\">\n\n\t\t<a class=\"item__link margin-bottom-1\" href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/goldoni-keestrack-prodotto-il-primo-trattore-dopo-il-salvataggio\/\" title=\"Goldoni Keestrack, prodotto il primo trattore dopo il salvataggio: \u00e8 un Transcar 40. Inizio promettente per il piano di rilancio\">\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<figure class=\"media aspect-w-16 aspect-h-9 overflow-hidden\">\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"media__img object-cover transition duration-1000\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/xag-870x1920-eng-15257-870x540.jpg 480w,\n\t\t\t\t\thttps:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/xag-870x1920-eng-15257-870x540.jpg 900w,\n\t\t\t\t\t\t\thttps:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/xag-870x1920-eng-15257-870x540.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 1200px) 1200px,\n\t\t\t\t\t\t\t(min-width: 768px) 900px,\n\t\t\t\t\t\t\t100vh\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/xag-870x1920-eng-15257-870x540.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"item__body\">\n\n\t\t<header class=\"item__header\">\n\t\t\t<h2 class=\"item__title\">\n\t\t\t\t<a class=\"item__link\" href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/goldoni-keestrack-prodotto-il-primo-trattore-dopo-il-salvataggio\/\" title=\"Goldoni Keestrack, prodotto il primo trattore dopo il salvataggio: \u00e8 un Transcar 40. Inizio promettente per il piano di rilancio\">Goldoni Keestrack, prodotto il primo trattore dopo il salvataggio: \u00e8 un Transcar 40. Inizio promettente per il piano di rilancio<\/a>\n\t\t\t<\/h2>\n\t\t<\/header>\n\n\t\t<div class=\"item__content\">Il 13 aprile entra nella storia del Produttore di Magliarina di Carpi. Un primo importante traguardo reso possibile dal supporto dei fornitori partner e da una pronta organizzazione delle linee produttive <\/div>\n\n\t\t<footer class=\"item__footer\">\n\t\t\t<span class=\"item__data item__data--date\"><span class=\"icon icon--clock \"><svg width=\"13\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 13 14\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M6.49996 2.12435C3.80757 2.12435 1.62496 4.30696 1.62496 6.99935C1.62496 9.69174 3.80757 11.8743 6.49996 11.8743C9.19235 11.8743 11.375 9.69174 11.375 6.99935C11.375 4.30696 9.19235 2.12435 6.49996 2.12435ZM0.541626 6.99935C0.541626 3.70865 3.20926 1.04102 6.49996 1.04102C9.79066 1.04102 12.4583 3.70865 12.4583 6.99935C12.4583 10.29 9.79066 12.9577 6.49996 12.9577C3.20926 12.9577 0.541626 10.29 0.541626 6.99935Z\" fill=\"#AFAFAF\"\/>\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M6.49996 3.20768C6.79911 3.20768 7.04163 3.45019 7.04163 3.74935V6.66458L8.90887 7.5982C9.17644 7.73199 9.28489 8.05735 9.15111 8.32492C9.01732 8.59249 8.69196 8.70095 8.42438 8.56716L6.25772 7.48383C6.07421 7.39208 5.95829 7.20452 5.95829 6.99935V3.74935C5.95829 3.45019 6.2008 3.20768 6.49996 3.20768Z\" fill=\"#AFAFAF\"\/>\n<\/svg>\n<\/span> <time datetime=\"2021-04-14T13:29:04+02:00\">04\/14\/2021<\/time><\/span>\n\t\t\t<span class=\"item__category\"><span class=\"icon icon--tag \"><svg width=\"13\" height=\"14\" viewBox=\"0 0 13 14\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M0.541626 1.58268C0.541626 1.28353 0.784138 1.04102 1.08329 1.04102H6.49996C6.64362 1.04102 6.78139 1.09808 6.88297 1.19967L11.537 5.85372C11.8397 6.15819 12.0096 6.57005 12.0096 6.99935C12.0096 7.42865 11.8397 7.84051 11.537 8.14497L11.1529 7.7631L11.5359 8.14611L7.65235 12.0297C7.65228 12.0297 7.65243 12.0296 7.65235 12.0297C7.50148 12.1806 7.32212 12.3006 7.12495 12.3824C6.92767 12.4642 6.71622 12.5062 6.50267 12.5062C6.28912 12.5062 6.07766 12.4642 5.88039 12.3824C5.68317 12.3006 5.50399 12.1808 5.35309 12.0298C5.35306 12.0297 5.35313 12.0298 5.35309 12.0298L0.7005 7.38259C0.598781 7.28099 0.541626 7.14312 0.541626 6.99935V1.58268ZM10.7687 7.38122C10.7689 7.38106 10.7691 7.38089 10.7692 7.38072C10.8698 7.27928 10.9262 7.14221 10.9262 6.99935C10.9262 6.85648 10.8698 6.71941 10.7692 6.61797C10.7691 6.61781 10.7689 6.61764 10.7687 6.61747L6.27559 2.12435H1.62496V6.7748L6.119 11.2636L6.11944 11.264C6.16974 11.3144 6.22948 11.3544 6.29524 11.3816C6.361 11.4089 6.43148 11.4229 6.50267 11.4229C6.57385 11.4229 6.64434 11.4089 6.71009 11.3816C6.77585 11.3544 6.83559 11.3144 6.8859 11.264L10.7687 7.38122Z\" fill=\"#AFAFAF\"\/>\n<\/svg>\n<\/span> <a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/trattori-news\/\" rel=\"category tag\">Trattori News<\/a><\/span>\n\t\t<\/footer>\n\n\t<\/div>\n\n<\/article> <!-- End .item -->                    <\/div>\n\n    <\/div>\n\n\n\n\n<p>Con tutti i vantaggi di peso e consumo derivati. Nonostante le cilindrata minore, il VM offre comunque polivalenza che, per uno specializzato come lo Star 85, rappresenta il valore aggiungo. In sede di prova su campo, infatti, lo Star 85 non ha avuto alcun problema a lavorare con una falciacondizionatrice di notevoli dimensioni. Quindi, il Vm si mostra motore potente, particolarmente elastico e parco nei consumi. Notevole anche la possibilit\u00e0 di prese di forza, per flangiare sino a tre pompe idrauliche.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-5-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-5-1920x1080.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31407\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-5-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-5-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-5-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Facili e veloci anche le operazioni di manutenzione.<\/h3>\n\n\n\n<p>Infatti, a differenza del Tgf 9400 il cofano dello Star 85 era completamente ribaltabile, con due piccoli fianchetti fissi che ricoprono parti del motore che non necessitano di interventi quotidiani. Come nel caso del Tgf 9400, poi, la capacit\u00e0 del serbatoio carburante si attestava a quota 60 litri, quanto basta per lavorare circa 3 ore senza doversi fermare per il gasolio. L&#8217;equipaggiamento standard prevede la trasmissione meccanica con la possibilit\u00e0 di selezionare, tramite leva, due tipi di cambio: 8 + 8 con inversore sincronizzato, oppure 16 + 8 con Dual power. <\/p>\n\n\n\n<p>Dispositivo, quest&#8217;ultimo, che consentiva di avere altri 8 rapporti in avanti diminuiti del 20% rispetto al 8 principali. L&#8217;innesto delle marce risulta fluido e preciso nonch\u00e9 intuitivo, qualit\u00e0 esaltate dalla felice disposizione dei comandi. Altro plus dello Star, la presenza di tre distributori posteriori (6 attacchi rapidi) che consentono di lavorare con gli attrezzi pi\u00f9 complessi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-3-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-3-1920x1080.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31405\" srcset=\"https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-3-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-3-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.trattoriweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Goldoni-3-960x540.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La cabina. Il silenzio \u00e8 d&#8217;oro<\/h3>\n\n\n\n<p>Gli interni si presentano puliti, proporzionati, con comandi sempre accessibili. Sul tunnel centrale poco pronunciato sono affogate le leve principali della trasmissione. Rispetto alle versioni precedenti, i comandi del cambio sono collocati a ridosso della base del volante, liverando cos\u00ec le gambe dell&#8217;operatore. Sotto al volante, infatti, sono sistemate la leva delle quattro marce principali e dell&#8217;inversore. <\/p>\n\n\n\n<p>Sulla destra del volante c&#8217;era il pomello dell&#8217;acceleratore a mano, quasi un autografo Goldoni, mentre tutti i comandi del sollevatore sono a destra del sedile. Per la presa di forza \u00e8 prevista, invece, una piccola leva collocata sulla sinistra. Inoltre, in virt\u00f9 di una piattaforma totalmente indipendente e fissata su silent-block, la rumorosit\u00e0 all&#8217;interno della cabina \u00e8 risultata contenuta (con 82 decibel all&#8217;orecchio dell&#8217;operatore).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Offriva di serie una cabina confortevole e ben organizzata. Con la trasmissione meccanica raddoppiata e il sollevatore quasi da record a rappresentare gli altri must. Il gioiello della Casa di Migliarina di Carpi ai raggi x<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31403,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[1065],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Goldoni Star 85, quando mise il tetto. 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