Valtra, ritorna l’articolato

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”][fusion_imageframe lightbox=”no” style_type=”none” bordercolor=”” bordersize=”0px” stylecolor=”” align=”none” link=”” linktarget=”_self” animation_type=”0″ animation_direction=”down” animation_speed=”0.1″ class=”” id=””] [/fusion_imageframe][fusion_separator style_type=”none” top_margin=”20″ bottom_margin=”” sep_color=”” icon=”” width=”” class=”” id=””/][fusion_text]Per Valtra è tutt’altro che una novità. Modelli con lo sterzo articolato, nella sua storia, ne ha sempre avuti, basti ricordare le serie Xm, F-Line, X e Terra. E tra poco, la produzione di serie dovrebbe avere gradualmente inizio alla fine del 2014, l’opzione tornerà disponibile sui modelli Direct (quelli con trasmissione a variazione continua) della serie N.

Ma non sarà esattamente come prima. La soluzione più recente, denominata Valtra Unlimited e sviluppata congiuntamente ai partner Afcon Oy e Lh Lift Oy, unisce lo sterzo articolato alle ruote anteriori sterzanti, rendendo in questo modo il trattore ancora più agile e manovrabile.[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container backgroundcolor=”no” backgroundimage=”” backgroundrepeat=”no-repeat” backgroundposition=”left top” backgroundattachment=”scroll” bordersize=”0px” bordercolor=”” borderstyle=”” paddingtop=”0px” paddingbottom=”0px” paddingleft=”0px” paddingright=”0px” menu_anchor=”” class=”” id=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”][fusion_separator style_type=”none” top_margin=”20″ bottom_margin=”” sep_color=”” icon=”” width=”” class=”” id=””/][fusion_imageframe lightbox=”no” style_type=”none” bordercolor=”” bordersize=”0px” stylecolor=”” align=”none” link=”” linktarget=”_self” animation_type=”0″ animation_direction=”down” animation_speed=”0.1″ class=”” id=””] [/fusion_imageframe][fusion_separator style_type=”none” top_margin=”20″ bottom_margin=”” sep_color=”” icon=”” width=”” class=”” id=””/][fusion_text]Inoltre sarà possibile guidare in parte lateralmente il trattore, per effettuare alcune operazioni come spazzare la neve ed eseguire la pulizia delle strade in condizioni di maggior sicurezza. Lo sterzo articolato e l’assale anteriore rotante sono automatizzati, per fare in modo che l’intervento dello sterzo articolato diminuisca all’aumentare della velocità, e dunque negli spostamenti a velocità sostenuta trattore venga sterzato normalmente attraverso le ruote anteriori. A seconda della situazione, il conducente potrà anche regolare il rapporto di sterzo tra l’articolazione e la sterzata delle ruote anteriori.

Lo sterzo articolato sarà disponibile come opzione sui modelli Direct N123, N143 e N163. Rispetto ai modelli standard, con l’opzione sterzo articolato il trattore Direct N163 sarà più lungo di 60 centimetri e più pesante di 300 chili.[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”][fusion_sharing tagline=”Condivi questo articolo!” tagline_color=”” title=”” link=”” description=”” pinterest_image=”” icons_boxed=”” icons_boxed_radius=”4px” box_colors=”” icon_colors=”” tooltip_placement=”” backgroundcolor=”” class=”” id=””][/fusion_sharing][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]