Un altro modello, a completamento di una delle gamme più stratificate tra quelle presenti sul mercato. JCB ha svelato infatti la TM110, una pala ultra compatta dedicata alle attività di movimentazione dei materiali in agricoltura e per altre attività rurali, come gli allevamenti di bestiame e nell’orticoltura commerciale.

Il nuovo TM110, nello specifico, combina dimensioni ultra compatte (meno di 1,6 metri di larghezza e 2,2 metri di altezza) con un carico utile di 1,1 tonnellate e un’altezza di sollevamento di 3,5 metri. Può farsi strada negli edifici con gli accessi più stretti, sollevando e impilando grandi balle quadrate e imballi sfusi.

TM 110, completata la gamma di pale telescopiche

Con l’arrivo del modello 110, la gamma di pale gommate telescopiche TM si estende ora a nove modelli diversi, con potenze che vanno da 36 kW a 129 kW (da 50 cv a 173 cv), capacità di sollevamento da 1,1 a 4,1 tonnellate e altezze di sollevamento da 3,5 metri a 5,45 metri.

La nuova TM110 è stata progettata per gli agricoltori che desiderano la consueta posizione di guida centrale elevata di una pala gommata telescopica con sterzo pivotante per una visibilità a 360° quando lavorano dentro e intorno agli edifici, ma necessitano di una macchina che possa entrare nei capannoni più piccoli pur essendo allo stesso tempo in grado di svolgere lavori produttivi nel cortile.

La 110 TM ha un carico di lavoro di 1,1 tonnellate: può gestire, in tutta sicurezza, comodamente le balle quadrate più grandi e anche impilarle, nonostante il perno basso offra una buona visibilità anteriore, grazie all’altezza di sollevamento di 3,5 metri quando il braccio è esteso. La nuovissima JCB TM110 è alimentata da un motore diesel da 36 kW (50 cv) con un filtro antiparticolato DPF per soddisfare le norme sulle emissioni Euro Stage V senza i costi aggiuntivi e la complessità di un sistema di trattamento dei gas di scarico diesel AdBlue.

Potenza e coppia sono incanalate verso assali che montano pneumatici con battistrada da trattore 31×15.5-15, industriali o con disegno per manto erboso, con gli assali anteriore e posteriore dotati di un differenziale bloccabile innestato tramite un pulsante joystick quando è necessaria la massima trazione su una superficie scivolosa.

Potenza ed eleganza in miniatura

Questo nuovo modello compatto monta una trasmissione completamente idrostatica che consente al TM110 di trainare fino a 750 kg e fornisce velocità di lavoro in cantiere e di percorrenza su strada fino a 30 km/h. Presente anche una funzione opzionale di avanzamento lento che può essere aggiunta per separare il controllo della velocità a terra e del motore quando si utilizza un accessorio come una benna di alimentazione, una spazzatrice o altre attrezzature simili.

Le attrezzature sono alimentate dal servizio idraulico ausiliario del TM110, che comprende un’unica uscita all’estremità del braccio in grado di fornire un flusso costante fino a 47 litri/min dalla pompa a ingranaggi da 50 litri/min che alimenta anche i cilindri idraulici di sollevamento/abbassamento, scarico/affollamento ed estensione/retrazione.

La nuova TM110 è disponibile con un semplice tettuccio in acciaio a quattro montanti conforme ROPS, dotato di un pannello del tetto e finestrini anteriori e posteriori per ripararsi dalla pioggia più intensa, oppure con una spaziosa cabina a due porte completamente vetrata e dotata di riscaldamento per le fredde giornate invernali.

“Negli ultimi anni ci siamo concentrati sullo sviluppo di caricatori telescopici gommati più grandi, più potenti e più capaci, come gli ultimi TM320S, TM420 e TM420S con caratteristiche uniche come la trasmissione powershift a otto velocità da 40 km/h o 50 km/h”, ha affermato John Smith, General Manager JCB Agriculture. “Con il modello TM110 ci stiamo rivolgendo per la prima volta al settore ultra compatto, con una macchina che completa i modelli compatti TM180 e TM220 e ha le caratteristiche di un grande caricatore racchiuse nelle dimensioni più strette per creare una soluzione di movimentazione dei materiali davvero ben equipaggiata e pratica”.

In primo piano

McCormick X7.624 VT-Drive, la prova in campo

Il più amato dei mid range di Argo Tractors si rinnova con la cabina Clever Cab più spaziosa e confortevole. Tra le new entry anche il sistema di ingrassaggio centralizzato e il controllo automatico della pressione dei pneumatici

Articoli correlati