TH6.26, New Holland svela una nuova versione del suo sollevatore telescopico compatto
Parte delle gamme con altezze di lavoro comprese tra 6 e 9 metri, il nuovo telescopico porta in dote tante aggiunte, a partire dai nuovi filtri per la cabina e alla possibilità di gestione tramite l'app FieldOps
Sempre più in alto: New Holland ha colto l’occasione fornitagli dalla vetrina globale di EIMA International 2024 per svelare a stampa e pubblico la nuova versione di uno dei suoi sollevatori telescopici più amati, il TH6.26. Pensato soprattutto per i clienti del settore zootecnico e avicolo (ma con possibili applicazioni che, ovviamente, spaziano anche in altri campi), il nuovo compatto TH6.26 porta in dote tante aggiunte, a partire dai filtri dell’aria in cabina a carbone opzionali, per migliorare il comfort e proteggere la salute in ambienti come i pollai.
Il TH6.26 ha un’altezza complessiva pari a 1.955 mm, che favorisce l’accesso agli edifici bassi, mentre con una larghezza di soli 1.920 mm consente di muoversi più agevolmente attraverso passaggi stretti, porte e filari. Il mezzo è lungo 4.120 mm, ha un passo di 2.525 mm che favorisce la stabilità e un raggio di sterzata esterno pari a 3.250 mm, che massimizza la manovrabilità in spazi ristretti. È anche più leggero del 6% rispetto al precedente modello, con 4.700 kg di peso, per ridurre al minimo la compattazione su terreni morbidi, e ha una cabina più larga dell’11%, con 960 mm, per un maggiore comfort dell’operatore.
Sotto al cofano romba un motore a quattro cilindri da 73 cv (54,6 kW) alimenta una trasmissione idrostatica monomarcia da 30 km/h e una pompa a ingranaggi che fornisce una portata d’olio di 80 l/min a 210 bar di pressione, servendo un sistema idraulico meccanico elettro proporzionale. L’altezza massima di sollevamento è aumentata a 5,80m e la rotazione della testata è di 155°, per garantire uno svuotamento più rapido e accurato delle benne e delle forche da letame.
Il nuovo sollevatore telescopico, tra l’altro, arriva sul mercato con l’omologazione TMR, che facilita il processo di immatricolazione su strada in tutti i mercati europei, dove richiesto. Questo permette di montare in fabbrica i ganci di traino e la frenatura idraulica e pneumatica del rimorchio, consentendo una capacità di traino massima di 13.150 kg.
Il TH6.26 è dotato di un bloccaggio automatico del differenziale a slittamento limitato al 45%, con l’opzione di un bloccaggio idraulico al 100% per la massima trazione in tutte le condizioni. Altre caratteristiche di serie includono l’impianto idraulico a flusso costante, la funzione elettronica di velocità di avanzamento e due modalità di guida, Automotive, per un funzionamento generale con la massima potenza, ed EcoSmart, per la massima efficienza dei consumi. Presente anche la funzione Start & Stop riduce al minimo il consumo di carburante.
Le caratteristiche principali della cabina includono l’avviamento del motore a pulsante e i comandi personalizzabili, con un display touchscreen che consente di visualizzare immediatamente i dati del motore, della trasmissione e del braccio, oltre al funzionamento della radio DAB/Bluetooth e al controllo delle luci di lavoro.
I comandi includono una leva multifunzione sul piantone dello sterzo per il controllo delle luci stradali e dei tergicristalli. La telecamera posteriore opzionale aumenta ulteriormente la sicurezza e facilita la retromarcia e l’aggancio del rimorchio. All’esterno, le luci di lavoro a LED anteriori, posteriori e montate sul braccio forniscono una forte illuminazione di notte e negli edifici non illuminati.
La telematica può essere impostata con parametri che aiutino i proprietari a monitorare posizione, prestazioni e altri criteri operativi chiave. Tramite la nuova app New Holland FieldOps è possibile coordinare questi parametri con le altre macchine New Holland connesse nella flotta.
