Terrus CVT, i pesanti Steyr premiati ai Red Dot Awards per il nuovo design

I Red Dot Award, tra i più importanti riconoscimenti al mondo dedicati al design, hanno rappresentato un momento importante anche per Steyr, produttore austriaco parte di CNH Industrial. La gamma ammiraglia Terrus CVT, rinnovata nel 2021, è stata infatti insignita del Red Dot Award nella categoria Product Design, ultimo di una già nutrita schiera di riconoscimenti.

La giuria internazionale di design che giudica le candidature al Red Dot ha valutato un numero record di prodotti di aziende e studi di design per i premi 2022, in un processo di valutazione durato diversi giorni. Sono state esaminate le candidature di aziende di tutto il mondo e sono state valutate la qualità del design e il grado di innovazione. Come vincitore nella categoria Product Design, il Terrus CVT apparirà nella prossima edizione del Red Dot Design Yearbook e sarà presentato nell’area vincitori sul sito della manifestazione dedicata al design. Il premio sarà consegnato durante una cerimonia a Essen, in Germania, il 20 giugno.

Steyr Terrus CVT, una nuova concezione per il design

I trattori Terrus CVT di seconda generazione sono stati rilasciati lo scorso anno, succedendo alla gamma originale lanciata nel 2015. Composto da un trio di modelli da 250-300 CV con trasmissioni CVT standard, il design della nuova gamma Terrus CVT attinge a piene mani alla concezione “avantgarde”, con le linee originali che sono state rinfrescate sia esternamente che nell’abitacolo, fondendo stile e funzionalità.

“Steyr è nota per il design ponderato, e il nostro obiettivo era quello di portare lo stile e la forma anche nel campo della funzionalità. Ne è prova tutta la cabina, dove abbiamo creato un nuovo ambiente ergonomico per l’operatore, con maggiore comfort, spazio e qualità. Il nuovissimo bracciolo Multicontroller III è un primo esempio, con forma e funzione ripensate. È personalizzabile in base alle preferenze dell’operatore o ai requisiti dell’applicazione, rendendo l’operazione più intuitiva, più piacevole e, in definitiva, più produttiva”, ha commentato David Wilkie, direttore del Design Centre CNH Industrial.

“Abbiamo cercato di creare un’area d’ingresso ampia e accogliente, con gradini che formano una scala per accogliere l’operatore quando si avvicina all’ufficio di lavoro. Nella cabina stessa, abbiamo integrato un comodo sedile per il passeggero che funge anche da tavolo da ufficio mobile. E una volta sul sedile, volevamo che il conducente avesse facile accesso a una serie di utili vani portaoggetti integrati, compreso un vano refrigerato. Questi piccoli dettagli di praticità sono stati inseriti nello stile generale degli interni”.

“Anche i sistemi che gestiscono i dati del trattore e dell’attrezzo sono stati una parte fondamentale del design. I dati possono essere registrati istantaneamente e automaticamente, e sono accessibili sul PC dell’azienda tramite il portale web MySTEYR.com, o l’applicazione mobile S-Fleet sul dispositivo smart del manager/proprietario. È anche possibile vedere la posizione delle macchine e monitorare gli indicatori di prestazione. Il trasferimento bidirezionale dei dati significa che i dati e le istruzioni come le mappe del campo possono essere inviati al trattore anche da un dispositivo intelligente o da un PC”.