Deutz-Fahr

E nel frattempo prosegue la collaborazione tra le due realtà, dove figura il più grande gruppo agroindustriale italiano. L'evento di consegna si è svolto a Jolanda di Savoia. Il punto sulle strategie

Dal polo di Treviglio, cuore pulsante del gruppo, fino agli stabilimenti tedeschi di Deutz-Fahr, per arrivare in Turchia e, poi, ancora più lontano, in India. Ecco dove sono prodotti i trattori disponibili nel nostro mercato

Con la serie TTV 5D le tecnologie dei trattori di alta potenza sono ora disponibili anche sugli utility. Cambio continuo, overboost, sospensioni a ruote indipendenti, funzioni smart, su questi compatti c’è proprio di tutto. Ecco (anche) il video

Tra il '59 e il '57 avvenne una piccola grande rivoluzione per la casa tedesca. I primi modelli della Serie D montavano un Deutz F1L712 e vantavano una catena cinematica rivoluzionaria per l'epoca

Abbiamo testato a fondo, in condizioni di lavoro reali, la nuova gamma Deutz-Fahr dedicata agli agricoltori più esigenti. Ecco le nostre impressioni

Il TOTY 2013 nasceva dalla matita di Giugiaro e dalle capacità tecniche del Gruppo di Treviglio. Il risultato era un trattore di alta potenza gradevole, moderno e anche confortevole e facile da condurre. Lo provammo dieci anni fa

6130.4, 6140.4 e 6150.4: il marchio del gruppo SDF cala il tris di utility. Saranno disponibili con due tipi di trasmissione: la nuova RVshift e la collaudata TTV a variazione continua. E c'è anche la cabina MaxiVision con con braccioli ergonomici multifunzione

In campo con la nuova versione del frutteto TTV con più cavalli e curve di coppia migliorate. Impareggiabile il comfort in cabina, per un’efficienza produttiva sempre maggiore. Il propulsore è il nuovo FARMotion in versione Stage V, 4 cilindri e 3.850 cc, con 116 cv. Ma c'è anche l'overboost

Nell'incantevole cornice offerta dai vigneti della cantina Jermann, a Villanova di Farra d'Isonzo, la redazione di Trattori ha provato il nuovo specializzato della Casa di Treviglio

Siamo andati nel pavese per provare il nuovo gioiello della Casa di Treviglio. Con una nuova trasmissione da 60 km/h come sui fratelli più grandi, ma anche più coppia e cavalli e maggior capacità di carico