Nuovo Landini Serie 7 Stage V, il principe azzurro
Rappresenta indubbiante la novità più croccante e più fotografata di Fieragricola 2020. La nuova Serie 7 Landini svelata in anteprima a mondiale in occasione del Salone di Verona, ha colpito subito nel segno catalizzando l’attenzione del pubblico in primis per l’inedito accattivante design che taglia di netto il parallelismo stilistico con McCormick. Nuovo Landini Serie […]
Rappresenta indubbiante la novità più croccante e più fotografata di Fieragricola 2020. La nuova Serie 7 Landini svelata in anteprima a mondiale in occasione del Salone di Verona, ha colpito subito nel segno catalizzando l’attenzione del pubblico in primis per l’inedito accattivante design che taglia di netto il parallelismo stilistico con McCormick.
Nuovo Landini Serie 7 Stage V, tre modelli fino 225 cavalli
La nuova Serie 7 è composta da tre modelli: Landini 7-200, Landini 7-210 e Landini 7-230. Sotto il chiacchieratissimo cofano è montato il sei cilindri FPT da 6,7 litri emissionato Stage V, con potenze massime da 180 a 215 cavalli (da 190 a 225 con Dual Power, alias ‘boost’). Per tutti i modelli è prevista la trasmissione powershift Robo-Six con cambio da 5 gamme robotizzate e 6 rapporti sottocarico; a supporto del comfort di guida il sistema APS (Auto Powershift) che garantisce il passaggio ottimale ed automatico di gamma e marcia grazie allo speed-matching ed al controllo di carico.
Il comfort di guida è garantito dalla funzione Eazysteer per la modulazione elettronica della sterzata in abbinamento alle opzioni di guida satellitare fornite da Topcon Agriculture e dalla sospensione della cabina, che permette di regolarne la rigidità grazie all’intervento sulla capacità di assorbimento di urti e vibrazioni per via meccanica o per mezzo del sistema Semi-Active anti-damping a gestione elettroidraulica. A favore di una maggior efficienza in trasporto c’è anche il sistema Engine Brake, grazie al quale, con l’utilizzo della valvola a farfalla del turbocompressore, l’operatore può ridurre il numero di giri attivando il freno motore in combinazione con i freni posteriori.
Agli esclusivi allestimenti Dynamic con elevate specifiche si affiancano gli Active che, a parità di motorizzazioni e trasmissioni al top, offrono dotazioni entry level. L’impianto idraulico a centro chiuso CCLS può essere configurato con una portata massima da 123 a 160 litri al minuto, con un massimo di 8 distributori elettroidraulici e con un divisore di flusso a 3 vie capace di gestire tre movimentazioni idrauliche utilizzando un solo distributore.
Più tecnologia a bordo nel segno dell’efficienza e del comfort
Entrando in cabina, da segnalare il nuovo sistema che consente all’operatore di regolare l’inclinazione del volante elettricamente tramite un semplice interruttore e con una leva per regolarne l’altezza. Il DSM (monitor touchscreen da 12 pollici) include nuovi menù dedicati alla configurazione delle funzioni e schermate utente per il controllo dei consumi e delle aree lavorate (può gestire anche telecamere posteriore/anteriore e l’Advanced HMF Management).
A garantire l’alto livello tecnologico è il Landini Fleet Management, un sistema ideato permisurare l’efficienza del veicolo in termini di consumi, ore di lavoro e segnalazioni dimanutenzione, il tutto inserito in un portale che consente al gestore della flotta dimassimizzare l’attività dei propri trattori e di monitorarne i costi di esercizio.
