Nuova pala gommata a braccio telescopico JCB TM420

JCB amplia la propria offerta di pale gommate a braccio telescopico con il lancio del nuovo modello top di gamma TM420, sviluppato incorporando tutti gli upgrade introdotti sulle ultime versioni dei modelli TM320 e TM320S. La nuova JCB TM420 alza l’asticella in termini di prestazioni e produttività complessiva grazie a un cilindro di sollevamento del braccio più grande, alimentato da una pompa da 160 litri al minuto e accreditato di una capacità massima pari a 41 quintali.

JCB TM420, produttività ed efficienza ai massimi livelli

La nuova JCB TM420 è anche la prima pala gommata telescopica datata del circuito rigenerativo idraulico JCB, sviluppato sui sollevatori telescopici JCB Loadall, che accelera i cicli di carico ripetitivi consentendo al braccio di scendere più velocemente ma sempre in completo controllo. Quando l’operatore agisce sul joystick a servocomando portandolo nella posizione di ‘abbassamento braccio’, una valvola permette il passaggio dell’olio da un lato all’altro del pistone cilindro di sollevamento più rapidamente del normale; la forza di gravità fa il resto, consentendo l’abbassamento del braccio del 33 per cento più veloce rispetto ai modelli TM320 e TM320S.

Unitamente alla forza di strappo minima di 70 quintali all’attacco a Z e al carrello attrezzo, questa combinazione di maggiore capacità di sollevamento e rapido abbassamento braccio ha come risultato un sensibile aumento di produttività. Inoltre, la sospensione braccio JCB Smoothride – con impostazioni funzioni in continuo, riposo e innesto/disinnesto automatico – e fine corsa cilindro ammortizzata per estensione e richiamo braccio, sollevamento e scarico benna, danno all’operatore un senso di raffinata operatività della macchina.

L’impianto idraulico opzionale di grande potenza per braccio singolo o doppio braccio serve per azionare attrezzi a servocomando tipo macchine di preparazione lettiere e di distribuzione insilato. Per gestire la maggiore capacità di carico della nuova pala gommata telescopica TM420, sono stati adottati perni e boccole giunto del telaio articolato e del braccio maggiorate.

Come per le più recenti versioni TM320 e TM320S, gli intervalli di ingrassaggio dei nuovi cuscinetti di bronzo impregnati di grafite sono stati portati a 500 ore. Questo intervallo corrisponde a quello del tagliando motore (dopo le prime 100 ore), dell’albero di trasmissione quattro ruote motrici e dei giunti di articolazione telaio, che montano anch’essi i nuovi cuscinetti auto-lubrificati.

JCB TM420, 145 cavalli e cambio powershift a sei velocità

La nuova JCB TM420 monta il quattro cilindri motore JCB EcoMAX da 4,8 litri tarato per una potenza massima di 145 cavalli. In fase di configurazione i clienti possono optare per ventola di raffreddamento a comando idraulico con inversione manuale o automatica. La trasmissione è caratterizzata da un cambio powershift a sei velocità. Il bloccaggio automatico del convertitore di coppia assicura la massima efficienza di trasmissione del moto in presa diretta dalla seconda marcia in su. Su strada raggiunge una velocità massima di 40 chilometri orari ed è disponibile con gancio di traino da 150 quintali.

I ponti JCB Max-Trac con differenziali autobloccanti assicurano massima trazione su fondi sdrucciolevoli, che è ulteriormente migliorata con la nuova opzione di ruote e pneumatici da 26 pollici. Come per i modelli TM320 e TM320S, anche il TM420 può montare pneumatici a battistrada tipo ‘trattore’ o a blocchi tipo Michelin Bibload, ideali per le macchine che trovano impiego prevalente su fondi compatti.

Sulla nuova JCB TM420 tutti gli impianti principali sono sotto il controllo del sistema telematico JCB LiveLink, che raccoglie i dati provenienti dai sensori ed emette segnali di allerta anticipata di scadenza tagliando e difetti potenziali incombenti con monitoraggio continuo presso il JCB Uptime Centre. JCB LiveLink serve anche per la sorveglianza con impostazione di allerte qualora la macchina sia attivata al di fuori dei periodi di funzionamento e delle recinzioni geografiche definiti dall’utente.