New Holland espugna l’Eima con la gamma Fiat Centenario Limited Edition

Gli speciali esemplari in livrea color terracotta della gamma Fiat Centenario Limited Edition sviluppata da New Holland per celebrare il centenario dell’uscita del primo trattore Fiat dalla catena di montaggio, sono stati indubbiamente i trattori più fotografati della superlativa edizione 2018 di Eima International.

Una storia lunga cento anni: tutto iniziò col Modello 702

Sviluppato negli ultimi anni della Prima Guerra Mondiale, il Modello 702 doveva ovviare alla carenza di manodopera in agricoltura. Gran parte dei campi erano incolti o abbandonati. Erano più difficili da lavorare e non c’era sufficiente manodopera. Per aumentare urgentemente la produttività era necessario meccanizzare il settore e il Modello 702 era perfetto per rispondere a tutti questi problemi.

Specificamente sviluppato per rispondere alle esigenze della più ampia gamma possibile di applicazioni statiche e dinamiche, era equipaggiato con un motore a 4 cilindri, aveva la trazione posteriore, l’assale anteriore sterzante e l’assale posteriore rigido, una scelta inconsueta per l’epoca. Un’altra soluzione di rottura rispetto alla tradizione fu l’adozione dell’approccio del trattore Fordson, dotato di propulsore portante, che non necessitava di telaio. Rispetto alla macchina Fordson – progettata per i terreni sciolti e le immense distese pianeggianti del Nord America – il Modello 702 era più potente e più adatto a terreni europei, più difficili da lavorare e spesso collinari.

Dopo numerosi test sul campo, il 14 agosto 1918 fu presentato alle autorità italiane il Modello 702. Fu il debutto ufficiale di uno dei trattori più iconici nella storia dell’agricoltura. Da subito sbaragliò la concorrenza nelle prove sul campo. L’anno seguente, forte del successo dimostrato sul campo, Fiat firmò accordi di fornitura con consorzi agrari in tutta Italia e iniziò la produzione di 1.000 trattori. Nacque così il primo trattore Fiat di serie, ed ebbe inizio la meccanizzazione dell’agricoltura italiana.

Il modello 702 è stato il primo di una lunga serie di trattori, pensati per rispondere a un’esigenza specifica, e poi diventati capaci di rivoluzionare l’agricoltura in tutto il mondo. Così è stato anche per il Modello 700C, il primo trattore cingolato in Europa, un vero apripista per forza di trazione, stabilità e sicurezza su terreni collinari e fangosi. Quando fu lanciato nel 1932, non aveva rivali. Il decennio successivo ha visto i lancio del Modello 40, un altro trattore cingolato, leggero, sicuro ed economico, perché poteva funzionare con vari combustibili meno costosi della benzina. Il modello 50 è stato il trattore della ricostruzione postbellica: inarrestabile e indistruttibile, ha posto Fiat saldamente ai vertici del mercato nella categoria dei trattori cingolati.

La Serie Diamante negli anni Sessanta introduce il concetto di Serie nel mondo dei trattori, con quattro modelli dai 22 ai 70 cavalli. E segna la comparsa della prima versione di trattore per vigneto Fiat, il punto di partenza di una lunga tradizione di eccellenza e di leadership di New Holland nel settore dei trattori speciali. Per celebrare il suo 50° anniversario di fondazione, Fiat crea la serie Nastro d’Oro, uno dei trattori preferiti dai piccoli e medi agricoltori, disponibile in più versioni, tra cui vigneto, frutteto, pendio e filari.

Gli anni ’80 vedono il lancio della Serie 90, una delle serie di trattori più amate nella storia dell’agricoltura. Viene introdotto un livello completamente nuovo di comfort per l’operatore, con la cabina sospesa, il climatizzatore e livelli di rumorosità di soli 80 dBA, rivoluzionari per l’epoca. Questa serie è stata continuamente sviluppata e migliorata nel corso degli anni, fissando sempre nuovi standard fino all’ultimo modello 110-90 Tradition nel 2002. Con il suo successo duraturo, la Serie 90 raggiunge lo status di vera e propria icona, e rimane tale anche dopo il lancio di un’altra gamma storica, la serie Winner che nel 1990 fissò nuovi standard a livello di design della cabina e di contenuto tecnologico, prendendo ispirazione dal mondo automobilistico.

Il prototipo e i sei ‘veri’ modelli in edizione limitate

Il prototipo Fiat Centenario, ispirato alla Serie 90 e creato dal Design Center di CNH Industrial, rivisita l’iconica gamma di trattori Fiat aggiornandone il design con la fluidità di linee moderna e una carrozzeria avvolgente. Le decalcomanie sul cofano, basate anch’esse su quelle della Serie 90, legano la tradizione Fiat all’attuale linea New Holland. I trattori commemorativi della gamma Fiat Centenario Limited Edition saranno concretamente disponibili per i clienti in sei modelli nelle versioni Utility, Speciali e Cingolati (T5.120 EC, T5.115, T4.110F con cabina, T4.110LP ROPS, T4.110FB ROPS e TK4.110 ROPS). Ogni trattore, nelle rispettive sei gamme, avrà una targhetta numerata, specifica per la serie a edizione limitata di 100 esemplari.