Mitas. Continua lo sviluppo del pregetto PneuTrac
Lo sviluppo del “PneuTrac concept” ha fatto un altro passo avanti con l’inizio dei test in campo, che stanno già dimostrando i vantaggi derivanti dalla maggiore impronta a terra e dalla maggiore trazione, sia rispetto agli pneumatici standard ma anche rispetto agli pneumatici con tecnologia IF. Grazie ai riscontri positivi, Mitas ha delineato i suoi […]
Lo sviluppo del “PneuTrac concept” ha fatto un altro passo avanti con l’inizio dei test in campo, che stanno già dimostrando i vantaggi derivanti dalla maggiore impronta a terra e dalla maggiore trazione, sia rispetto agli pneumatici standard ma anche rispetto agli pneumatici con tecnologia IF.
Grazie ai riscontri positivi, Mitas ha delineato i suoi obiettivi per gli ulteriori sviluppi del progetto PneuTrac. Lo scopo è quello di misurare e comparare le caratteristiche del PneuTrac con quelle dei cingoli gommati, durante tutto l’anno 2016, per collocare al meglio il PneuTrac tra le soluzioni offerte dal mercato. Mitas intende portare avanti questo tipo di analisi comparativa, in maniera tale da prepararsi al lancio ufficiale sul mercato per la fine del 2017.
Mitas ha recentemente terminato una serie di test in campo, in Repubblica Ceca, con un trattore equipaggiato con la misura 480/65 R28 PneuTrac sull’anteriore e 600/65 R38 PneuTrac sul posteriore. I risultati mostrano che la forza trattiva sviluppata dalla misura 600/65 R38 è superiore del 25 per cento circa rispetto agli pneumatici standard e del 15 per cento circa rispetto agli pneumatici con tecnologia IF. Spostandoci sull’asse anteriore, la misura 480/65 R28 ha fatto registrare una forza trattiva superiore del 10 per cento circa rispetto agli pneumatici standard e del 7 per cento circa rispetto agli pneumatici con tecnologia IF.
I test vengono effettuati in diverse condizioni di guida e di terreno e registrano la forza trattiva generata rispetto allo slittamento che normalmente si verifica nelle lavorazioni a campo aperto (circa 15 per cento). I risultati sono basati sulle misurazioni rilevate da parte del Research Institute of Agricultural Engineering.
Mitas sta sviluppando il suo progetto PneuTrac in collaborazione con un’azienda partner, Galileo Wheel Ltd. Mitas e Galileo hanno intensamente collaborato durante gli ultimi 4 anni per realizzare il progetto, partendo da un’idea nata nei laboratori di Ricerca & Sviluppo e poi arrivata alle prove in campo. Il nuovo prototipo, premiato per l’innovazione, fu introdotto all’Agritechnica di Hannover del 2013, dove Mitas presentò le misure 280/70 R18 e 600/65 R38, mentre al SIMA di Parigi 2015, Mitas ha presentato la misura 480/65 R28, terza misura prodotta di questo rivoluzionaria nuova tecnologia.