McCormick X7.690 P6-Drive, prova di maturità
Che il marchio McCormick fosse effettivamente entrato nell’Olimpo dei più grandi brand del comparto, lo si era ben capito già da qualche anno. La sponda rossa del gruppo Argo Tractors sta vivendo un’ascesa costante, confermata con la vittoria dell’X6.440 VT-Drive nella categoria ‘Best Utility’ al Tractor of the Year 2018. McCormick X7.690 P6-Drive, oltre i […]
Che il marchio McCormick fosse effettivamente entrato nell’Olimpo dei più grandi brand del comparto, lo si era ben capito già da qualche anno. La sponda rossa del gruppo Argo Tractors sta vivendo un’ascesa costante, confermata con la vittoria dell’X6.440 VT-Drive nella categoria ‘Best Utility’ al Tractor of the Year 2018.
McCormick X7.690 P6-Drive, oltre i 200 cavalli
Sulla scia di questa affermazione e consapevole della propria forza, quest’anno McCormick ha deciso di puntare ancora più in alto con la candidatura nella classe regina del Toty del nuovo X7.690 P6-Drive. Un trattore davvero completo, fiore all’occhiello di un sagace rinnovo generazionale. Tra le tante novità introdotte sulla Serie X7 col passaggio dallo Stage IIIB (Tier 4 Interim) allo Stage IV (Tier 4 Final), il modello in questione rappresenta esso stesso una primizia.
Depliant alla mano, infatti, la precedente generazione contava quattro trattori a sei cilindri e al vertice sedeva l’X7.680 accreditato di una potenza massima in Power Plus di 210 cavalli, mentre ora i modelli sono cinque con la nuova punta di diamante che sposta l’asticella fino quota 225 cavalli. E proprio il giovane il top di gamma X7.690 è passato sotto la nostra scrupolosa lente di ingrandimento.
McCormick X7.690 P6-Drive, boost alla pto anche da fermo
L’X7.690 P6-Drive si è presentato alla nostra prova vestito in livrea ‘Metallic Red’, disponibile come optional in alternativa al tradizionale rosso pastello. Sotto il cofano il solito buon sei cilindri N67 Fpt da 6,7 litri, anima generosa e affidabile, tarato per una potenza di nominale di 200 cavalli a 2.200 giri al minuto e una massima invece di 205 cavalli a 1.900 giri al minuto. La prima novità riguarda il boost, che McCormick chiama Power Plus e che sull’X7.690 P6-Drive permette di arrivare a 225 cavalli.