JCB lancia la nuova generazione di skid monobraccio Hi-Viz

JCB amplia il proprio ricco portafoglio prodotti con il lancio di sette nuovi modelli di minipale compatte e pale cingolate compatte, caratterizzati dall’innovativo braccio Hi-Viz montato 50 millimetri più in basso rispetto ai predecessori per migliorare ulteriormente la visibilità sul lato destro della cabina.

Si tratta di vero e proprio rinnovo generazionale a cui segue un parziale ritocco della nomenclatura. All’interno dell’ampia piattaforma produttiva di minipale compatte (‘skid steer loader’) JCB, i precedenti modelli 225 e 260 assumeranno rispettivamente le denominazioni 250 e 270, mentre per i modelli 300 e 330 la denominazione resta invariata. Per quanto riguarda le pale cingolate compatte, la 225T diventerà la 250T, la 260T diventerà la 270T, mentre la 300T manterrà la denominazione.

Braccio Hi-Viz, non è solo una questione di visibilità

Oltre alla posizione ribassata per migliorare la visibilità, il braccio Hi-Viz presenta nuovi doppi perni conici in corrispondenza del blocco di innesto e dell’attacco rapido per aumentare resistenza e affidabilità. Sul lato interno del braccio vengono utilizzati robusti condotti idraulici rigidi, mentre una piastra di protezione imbullonata preserva l’attacco rapido dall’usura derivante da frequenti cambi di attrezzatura.

Il cilindro di sollevamento è collocato in posizione protetta, soluzione che consente di sollevare la cabina in caso di interventi di manutenzione con il braccio in qualsiasi posizione. Il cilindro di sollevamento presenta anche un diametro maggiore, che ha consentito di aumentare di circa il 10 per cento la forza di strappo della benna nei nuovi modelli di minipale compatte 250 e 270.

Nuovi skid JCB, importanti novità anche in cabina

JCB ha inoltre apportato miglioramenti significativi alla cabina dei nuovi skid, aumentando l’angolo di apertura della porta del 15 per cento (da 40 a 55 gradi) per facilitare l’ingresso e l’uscita dell’operatore. La porta beneficia anche di una nuova fascia di chiusura e di una maniglia collocata in una inedita posizione, più facile da raggiungere dal posto di guida. Da segnalare anche l’introduzione di una maniglia ausiliare esterna di colore giallo.

L’impianto di climatizzazione della cabina è stato migliorato grazie a tre filtri interni dotati di robusti coperchi metallici montati all’esterno della macchina. Le bocchette di riscaldamento migliorate non generano vibrazioni durante la marcia. Il nuovo parabrezza anteriore, inoltre, offre una migliore visibilità grazie a un telaio più sottile e allo spostamento del motorino del tergicristallo sul lato sinistro.