Fendt. Inaugurato il nuovo banco prova a Marktoberdorf

Fendt ha inaugurato uno dei più moderni banchi di prova a livello mondiale presso lo stabilimento di Marktoberdorf. Le simulazioni sul nuovo banco di prova variano dalla guida su strada fino ai diversi impieghi in campo. Le macchine vengono posizionate su rulli mobili che possono essere caricati in diverse maniere. L’attacco alla presa di forza posteriore garantisce inoltre agli ingegneri la possibilità di simulare il lavoro con tutte le attrezzature.

I trattori sono posizionate su quattro rulli d’acciaio lisci con un diametro di 2 metri ciascuno che vengono azionati ma anche frenati da quattro motori elettrici sotterranei. Per garantire la stabilità sono stati utilizzati 1.000 tonnellate di cemento per il fondamento. “Siamo in grado di caricare ogni assale con 15 tonnellate e possiamo tirare verso il basso ulteriori 15 tonnellate per assale tramite catene con una sistema di trazione verso il basso – ha spiegato Bernd Rückert, il team leader dei banchi di prova – In questa maniera riusciamo a simulare le condizioni di un reale lavoro di aratura in campo. Trainando verso il basso imitiamo il peso proprio nonché la forza di carico dell’aratro sull’assale posteriore.”

La forza di trazione massima per ogni ruota è di 60kN per un totale dunque di 240kN. Per avere un’idea più concreta: un Fendt 939 Vario ha una forza di trazione massima di 120 kN. “Anche i nostri trattori con più di 500 cavalli non mettono in crisi questo nuovo banco di prova – ha dichiarato Rückert – Il banco di prova su rulli è impostato sulla forza di trazione. Il passo adattabile da 2 a 6 metri consente di testare tutte le serie di trattori dal 200 Vario fino al 1000 Vario. Anche le mietitrebbie e le trinciacaricatrici Fendt possono essere testate sul nuovo banco di prova”.

Un altro fiore all’occhiello del banco è l’impianto di condizionamento che garantisce una temperatura ambientale invariabile grazie a un continuo scambio dell’immenso volume di ben 320.000 metri quadrati d’aria all’ora. Un erogatore a forma di alveare anteposto alla macchina in prova garantisce un flusso d’aria uniforme e laminare. Grazie a questo sistema di ventilazione unico si riesce ad ottenere tutte le condizioni climatiche desiderate da temperature molto basse a quelle alte fino a 45 gradi.