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Il suo successo è stato e continua ad essere talmente trasversale che ancora oggi molti trattoristi ricorrono maldestramente al termine commerciale coniato da Fendt per citare genericamente un cvt. Non è forse vero? Un’imprecisione figlia di un’affermazione inconfutabile.

A circa 20 anni dal debutto della prima unità montata sul Favorit 926, la Casa di Marktoberdorf ha festeggiato la produzione della 250.000ª trasmissione Vario. Il cambio a variazione continua che in principio rappresentava un’innovativa opzione, dal 2009 è diventato unico allestimento disponibile sull’intera offerta Fendt. Dai piccoli specializzati, ai giganti di alta potenza. Dai 70 cavalli del 207 Vario, ai 500 del Kaiser 1050 Vario.

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In verità, con il lancio della nuova serie 1000 Vario, Fendt ha intrapreso un’ulteriore rivoluzione adottando l’esclusiva tecnologia VarioDrive. Attraverso la trasmissione indipendente dell’assale anteriore, è stato possibile realizzare una trazione integrale senza un rapporto fisso per l’avanzamento. Nelle curve, la trazione anteriore attiva è in grado regalare sensazioni uniche con il cosiddetto effetto ‘pull-in turn’.

Tutte le procedure dedicate alla produzione delle trasmissioni Fendt, dalla costruzione dei componenti al montaggio, sono ‘confinate’ in un unico reparto off-limits. Ogni singola parte, che si tratti di ingranaggi o alberi, è prodotta a partire dalle tante tonnellate di ghisa e acciaio e dalla passione di circa 880 professionisti.

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