CASE IH Farmall C, un nuovo motore in arrivo: 3,6 litri, 117 Cv e Stage V
Il nuovo sistema propulsivo, sviluppato da FPT, oltre a una cilindrata maggiore, aumenta i livelli di potenza e di coppia. Inoltre il produttore scenderà in campo con un nuovo pacchetto di opzioni
Oltre agli aggiornamenti per la gamma di trattori medi e l’aggiunta di nuovi modelli nelle linee di caricatori frontali, Case IH ha rivelato l’arrivo di importanti novità per i quattro modelli di Farmall C, i trattori polivalenti da 90-117 CV del marchio destinati alle aziende zootecniche e alle piccole aziende agricole miste. Nel 2022 l linea porterà in dote un nuovo motore conforme alle normative sulle emissioni Stage V insieme a tutta una serie di altri vantaggi in termini di prestazioni e facilità di assistenza.
Centrale, per quanto riguarda le migliorie apportate ai trattori, è il nuovo motore a quattro cilindri FPT Stage V che offre prestazioni più elevate e una maggiore efficienza rispetto al motore Stage IIIB che va a sostituire. Il nuovo motore, l’F5, ha una cilindrata più grande, 3,6 litri rispetto ai 3,4 litri del predecessore, anche se le dimensioni del motore non sono cambiate.
Dispone inoltre di quattro valvole per cilindro rispetto alle due del motore precedente, per una migliore combustione, e di un sistema di iniezione common rail per ridurre il consumo di carburante e ottimizzare l’erogazione della potenza. Questo comporta una serie di vantaggi in termini di prestazioni, tra cui un incremento fino a 5 CV della potenza erogata e livelli di coppia più elevati, fino al 10% in più, con una coppia massima a un regime motore ridotto di 1.300 giri/min.
CASE IH Farmall C, c’è anche un nuovo sistema di post-trattamento dei gas di scarico
I trattori Stage V Farmall C beneficiano anche di un nuovo dispositivo di post-trattamento dei gas di scarico, grazie al sistema FPT HI-eSCR2 compatto ed esente da manutenzione. Per soddisfare i requisiti della normativa Stage V, questa soluzione integra un catalizzatore ossidante diesel, un filtro antiparticolato senza manutenzione e un’unità di riduzione catalitica selettiva in un unico layout compatto. La visibilità dal sedile dell’operatore risulta così priva di ostacoli, e anche la manovrabilità e l’altezza da terra non sono pregiudicate in alcun modo.
Il motore utilizza un basso tasso di ricircolo dei gas di scarico, inferiore al 10%, che contribuisce a garantire una combustione ottimizzata e a ridurre al minimo le dimensioni del sistema di riduzione catalitica selettiva. Il sistema di post-trattamento HI-eSCR2 compatto non richiede alcuna manutenzione né sostituzione di componenti o pulitura meccanica durante l’intero ciclo di vita. Il nuovo motore consente inoltre diversi miglioramenti in termini di assistibilità, come l’accesso da un unico lato (sinistro) ai principali chiave di manutenzione inclusi i filtri olio motore e carburante.
E c’è anche un nuovo pacchetto di funzionalità
I trattori Farmall C sono ora disponibili anche con un “Selection Pack” di opzioni specifiche per soddisfare le esigenze principali dei clienti. Queste includono la trasmissione Active Drive 2 con powershuttle e powerclutch, che offre fino a 24 rapporti in marcia avanti e 24 in retromarcia con cruise control e superriduttore a richiesta.
Il pacchetto comprende anche il bloccaggio elettroidraulico del differenziale anteriore e posteriore, il sollevatore idraulico a controllo elettronico, una pompa idraulica da 64 litri/minuto, una PTO a tre velocità e un sollevatore anteriore a richiesta. I nuovi trattori saranno disponibili dalla primavera 2022.