E-Worker, il sollevatore telescopico elettrico di Merlo vince il “Compasso d’Oro ADI 2022”
L’e-Worker, l’ultima novità di Casa Merlo ottiene un altro prestigioso premio, dopo un anno già denso di successi e premiazioni dalle giurie tecniche internazionali ai concorsi ai quali ha partecipato. Si tratta del “Compasso d’Oro ADI 2022”, uno dei riconoscimenti più importanti al mondo nel campo del design industriale Made in Italy. Fondato dall’Associazione per […]
L’e-Worker, l’ultima novità di Casa Merlo ottiene un altro prestigioso premio, dopo un anno già denso di successi e premiazioni dalle giurie tecniche internazionali ai concorsi ai quali ha partecipato. Si tratta del “Compasso d’Oro ADI 2022”, uno dei riconoscimenti più importanti al mondo nel campo del design industriale Made in Italy. Fondato dall’Associazione per il disegno industriale (ADI) nel 1954, il “Compasso d’Oro” ogni due anni premia dai dieci ai venti prodotti, nelle categorie più disparate, che si sono contraddistinti per aver apportato modifiche e innovazioni sostanziali al campo del design.
Il Compasso d’Oro è quindi l’ultimo tassello di numerosi riconoscimenti ottenuti dall’eWorker negli ultimi due anni, a testimonianza, come ribadito dalla stessa Casa di Cuneo nella nota in cui ne ha dato l’annuncio “del lavoro, della responsabilità e dell’impegno del Gruppo Merlo e di tutte le donne e gli uomini che ogni giorno, con passione, contribuiscono al successo di questa grande Famiglia”.
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Nella progettazione dell’e-Worker, sfoggiato da Merlo anche durante l’ultima edizione di Enovitis in campo (come si può osservare nell’immagine di apertura), sono stati ripensati tutti i componenti e il loro posizionamento, in primis lo schema della trasmissione, che prevede due motori elettrici anteriori, uno per ruota, per i modelli 2WD, e l’aggiunta di un terzo motore elettrico posteriore, posizionato verticalmente e flangiato sull’assale posteriore, nei modelli 4WD. Si tratta di una soluzione brevettata Merlo che permette innumerevoli vantaggi, da quelli legati al layout nel posizionamento della batteria a centro veicolo, che ha permesso di abbassare il baricentro ed incrementare la stabilità; fino ad arrivare a quelli legati alla manovrabilità, grazie all’elevato angolo di sterzatura delle ruote posteriori motrici.
Senza dimenticare i vantaggi nella gestione elettronica della trazione che garantisce la corretta velocità di tutte e quattro le ruote senza slittamenti, l’inserimento automatico del blocco del differenziale elettronico e la frenata rigenerativa. Questi vantaggi si traducono in una riduzione dei consumi energetici ed in un incremento della trazione fuoristrada. Un quarto motore elettrico, collegato ad una pompa idraulica Load Sensing, permette tutti i movimenti del braccio telescopico.