Doosan, in arrivo una benna trasparente per pale gommate. Nel solco della sicurezza operativa

Una tematica, quella della sicurezza operativa, ormai sempre più centrale anche nel mondo della meccanizzazione agricola. La crescente attenzione posta da istituzioni, produttori, agricoltori e contoterzisti, come dimostrano anche gli ultimi report italiani sugli infortuni degli addetti di settore, ha portato ad un netto calo degli incidenti sui campi e sui trattori. Uno slancio in cui anche il Gruppo Doosan, colosso sudcoreano tra i leader nel settore delle macchine per la movimentazione terra ma non solo, dice la sua lanciando la nuova “benna trasparente” per pale gommate.

Doosan, una “benna trasparente” per operare in sicurezza

Doosan Infracore Europe ha lanciato il primo sistema si sicurezza nel settore a “benna trasparente” per pale gommate che permette all’operatore di vedere nei punti ciechi davanti alla benna montata sulla pala attraverso il monitor in cabina. L’innovativo sistema registra le immagini davanti alla pala gommata attraverso telecamere montate anteriormente in alto e in basso e visualizza in tempo reale le immagini combinate sul monitor in cabina usando un metodo di proiezione curva.

A causa dei punti ciechi dovuti alla benna montata sulla pala, l’area davanti alla macchina è sempre stata una fonte di preoccupazione per quanto riguarda la sicurezza. Tuttavia, il nuovo sistema di benna trasparente di Doosan permette all’operatore di controllare facilmente i punti ciechi davanti alla benna attraverso il monitor in cabina, migliorando la sicurezza e prevenendo gli incidenti. Il sistema migliora inoltre l’efficienza operativa in quanto offre una visione in prospettiva in avanti durante le operazioni di carico/scarico o durante il trasporto di materiali quali aggregati, sabbia e terra.

Il brevetto è stato presentato in Corea, Nord America, Europa e Cina

Infracore è la prima azienda al mondo ad aver sviluppato e adottato un sistema di benna trasparente con funzione di proiezione anteriore per le macchine movimento terra e ha presentato domanda di brevetto in Corea, Nord America, Europa e Cina. Doosan ha anche sviluppato altri sofisticati sistemi di sicurezza all’avanguardia per la sua gamma di macchine, tra cui il sistema AVM per il monitoraggio dell’area attorno alla macchina e il sistema di allarme posteriore con sensori a ultrasuoni, entrambi accolti favorevolmente dai clienti.

“Con l’aumento delle norme di sicurezza per macchine e cantieri a livello mondiale, i sistemi di sicurezza avanzati sono diventati un fattore chiave quando è il momento di scegliere una macchina. Abbiamo in programma di continuare a sviluppare caratteristiche di sicurezza per proteggere operatori e altri lavoratori in cantiere, e vogliamo essere in prima linea nella realizzazione di cantieri edili sicuri, in cui non si verifichino incidenti”, ha poi concluso la nota Doosan Infracore.