CNH Industrial punta sui test virtuali per mettere alla prova i macchinari agricoli dei suoi brand

In linea con le più recenti tendenze del settore agromeccanico, CNH Industrial ha annunciato l’accelerazione e il miglioramento dei processi di sviluppo del prodotto e della produzione, tramite l’utilizzo di simulazioni HPC (High Performance Computer) e del CAE (Computer Aided Engineering). Si tratta di strumenti per il testing virtuale dei prodotti, che permette alla tecnologia per l’agricoltura di compiere importanti balzi in avanti, trasformando anche i profili di rischio, oltre a ridurre tempi, costi ed emissioni di carbonio legati ai processi stessi.

CNH Industrial, destinazione guida autonoma

Al giorno d’oggi, la maggior parte delle moderne macchine agricole potenziano il ruolo dell’operatore tramite un’interfaccia utente interattiva e una tecnologia di rilevamento avanzato. Quest’ultima permette ai veicoli di riconoscere la propria posizione geografica ed evitare eventuali rischi. Ma il passo successivo è già stato compiuto: la guida autonoma supervisionata, in cui l’operatore sorveglia un veicolo senza conducente. L’obiettivo finale di CNH Industrial è fornire l’automazione totale, in cui il macchinario agricolo sarà in grado di eseguire una serie di attività con una supervisione completamente da remoto. Testare questi veicoli in ambienti reali è costoso, richiede tempo e rigidi protocolli di sicurezza. Eseguendo i test in un ambiente virtuale, CNH Industrial velocizza il processo di progettazione per l’automazione completa, riducendo al minimo i rischi per la sicurezza sul lavoro.

CNH Industrial punta sulla sicurezza e sull’automazione

Per CNH Industrial, la sicurezza è fondamentale durante l’intero processo di sviluppo prodotto. Tutto, dal benessere dell’operatore alla stabilità del veicolo su terreni irregolari, deve essere preso in considerazione e i potenziali pericoli devono essere mitigati. In genere il team dello sviluppo prodotto esegue una serie di “bump test”, delle prove dell’urto, per le attrezzature agricole, in cui vengono monitorate le vibrazioni, analizzate le forze applicate su elementi specifici del design e controllate le pressioni su componenti idrauliche. Oggi, tuttavia, combinando una varietà di tecniche di modellazione ed elementi fisici, CNH Industrial è in grado di realizzare un ambiente di simulazione che rispecchia quello dei test tradizionali sul campo, creando un “gemello digitale”. Passando a questo scenario virtuale, la convalida del design diventa molto più sicura.

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Un’area in cui il testing virtuale si dimostra particolarmente efficace è la progettazione dell’abitacolo, in cui vengono valutati il comfort e la sicurezza dell’operatore. Utilizzando abitacoli virtuali, il team di sviluppo prodotto può monitorare da vicino fattori come il comfort del conducente e la raggiungibilità dei comandi. Tipicamente, per i test ergonomici era necessaria la presenza di una persona nell’abitacolo, possibilmente in condizioni potenzialmente disagevoli, mentre ora è possibile valutare tutti i fattori di design tramite il sistema virtuale. Inoltre, il testing virtuale consente ai clienti di fornire input e feedback per il processo di progettazione. Utilizzando gli abitacoli digitali è possibile per loro visualizzare le soluzioni, tenere traccia dello sviluppo della progettazione e vedere di prima mano i miglioramenti al design del prodotto.

Costi e tempi sono stati ridotti

Il testing tradizionale richiede che l’attrezzatura agricola venga valutata su un’ampia varietà di ambienti e colture. Gennaro Monacelli, Global Director of Design Analysis and Simulation di CNH Industrial, illustra il processo nei dettagli: “Se vogliamo testare sul campo un trattore o una mietitrebbia, dobbiamo spedire il prototipo in un paese lontano e sincronizzare i tempi di sviluppo con la stagione della mietitura, così da poter testare le diverse destinazioni d’uso del nostro macchinario agricolo. Un eventuale ritardo nello sviluppo prodotto significherebbe che il prototipo potrebbe non essere pronto e si perderebbe un’intera stagione di testing, posticipando il progetto di quasi un anno. Per ridurre questo rischio possiamo utilizzare la simulazione virtuale, ricreando l’interazione tra la gommatura e il terreno e anticipando digitalmente molti test.”

L’esecuzione virtuale dei test, permette di avere immediatamente valutazioni reali, ma anche di capire meglio il funzionamento della macchina, rispetto ai test fisici. Queste simulazioni permettono di analizzare la dinamica di tutti i sistemi all’interno della macchina. La capacità di monitorare con precisione il percorso della coltura mentre attraversa ogni punto all’interno del macchinario virtuale rende il test più accurato e consente ulteriori miglioramenti.

Testare i veicoli nel modo tradizionale genera un’importante quantità di emissioni di carbonio. L’attrezzatura agricola richiede un notevole numero di ore di prove su molti ettari di terra per raggiungere il livello di affidabilità necessario. L’esecuzione di una simulazione virtuale riduce significativamente queste emissioni. Per produrre un veicolo a guida autonoma, occorre testare una miriade di componenti, come le telecamere e il LiDAR, un metodo di rilevamento da remoto che usa la luce laser pulsata per misurare il raggio di azione. Il testing virtuale può essere applicato a qualsiasi elemento del processo di progettazione, dalla valutazione di un piccolo componente di un trattore fino alla funzionalità finale del prodotto.

CNH Industrial continua a investire nello sviluppo e nell’implementazione di tecnologia d’avanguardia, realizzando miglioramenti nella soddisfazione dei clienti e nella sicurezza. L’utilizzo del testing virtuale non solo riduce i rischi, ma in definitiva offre al cliente un prodotto ottimale e completamente collaudato.