CLAAS, rinnovato l’accordo con Rolls-Royce per i motori di mietitrebbie e grandi trattori
Si tratta della serie di sistemi propulsivi mtu, dal modello 1000 al 1500. Saranno utilizzati anche sulle trinciacaricatrici del marchio tedesco
Rolls-Royce e il produttore tedesco di macchine agricole CLAAS hanno firmato un accordo che rinnova la fornitura di motori mtu nei prossimi anni (acronimo che sta per “Motoren Turbinen Union”, ovvero MTU Friedrichshafen GmbH, controllata proprio dal Gruppo Rolls-Royce). L’accordo prevede dunque la continuazione della partnership di grande successo tra le due società, che prosegue da decenni. Nello specifico, ogni anno CLAAS acquisterà da Rolls-Royce diverse migliaia di motori mtu dalle serie 1000 a 1500 che utilizzerà per alimentare le sue mietitrebbie Lexion e Tucano, le trinciacaricatrici Jaguar e i grandi trattori Xerion. Il volume dell’ordine porterà un fatturato di circa tre milioni di euro.
Rolls-Royce e CLAAS, motori a 360 gradi: dai trasporti all’agricoltura
Mtu 6R 1000, 6R 1100, 6R 1300 e 6R 1500 sono unità di assemblaggio delegate basate sui motori per veicoli industriali OM 93x e OM 47x di Daimler e coprono potenze da 180 a 480 kW. Si tratta di sistemi propulsivi in grado di soddisfare anche i requisiti della normative sulle emissioni EU-Stage V in vigore dal 2019.
“Abbiamo gettato le basi per continuare la nostra cooperazione nelle intense prove sul campo che abbiamo eseguito per la certificazione, che si sono svolte principalmente presso il CLAAS. Coordinandoci strettamente fin dall’inizio, abbiamo migliorato le nostre piattaforme motore, aggiungendo anche un filtro antiparticolato diesel al sistema SCR per garantire il rispetto dei severi limiti di emissione”, ha spiegato Stefan Rudert, direttore C&I e Agriculture Business presso la business unit Power Systems di Rolls-Royce.
Oltre all’EU-Stage V, i motori possono essere acquistati opzionalmente con doppia certificazione per la conformità allo standard Tier 4 final valido negli Stati Uniti e in Canada. “Questo dà ai produttori di veicoli una maggiore flessibilità nelle vendite e aiuta gli acquirenti sul mercato secondario. Stiamo anche lavorando a soluzioni che ci permetteranno di penetrare in altri mercati internazionali con CLAAS utilizzando le nostre piattaforme di motori esistenti”, ha sottolineato Rudert.
Circa la metà delle macchine per la raccolta del grano costruite da CLAAS sono alimentate da motori mtu. I motori delle serie da 1000 a 1500, va ricordato, sono stati progettati in collaborazione con Daimler per scopi off-highway e modificati per applicazioni agricole.
