Claas, con il telescopico Scorpion a fianco della ’24 Ore di Le Mans’

Bolidi sportivi e agromeccanici, uniti nello spettacolo senza tempo della ‘24 Ore di Le Mans‘, una delle competizione motoristiche più famose al mondo. Claas è infatti diventato partner della famosa competizione francese. Per la sua prima collaborazione con gli organizzatori della ’24 Ore di Le Mans’, Claas ha fornito gli Scorpion741 Variopower 2, con cui sono state effettuate circa sessanta operazioni in pista.

Oltre 329.000 spettatori in loco e 100 milioni di telespettatori in tutto il mondo hanno assistito a uno degli eventi più importanti nel panorama automobilistico internazionale e alla più prestigiosa gara di resistenza del mondo, da sabato 15 a domenica 16 giugno. Sia i telespettatori che gli spettatori sul posto hanno apprezzato i 21 sollevatori telescopici Scorpion741 Variopower 2 forniti da Claas

“Grazie alla sua maneggevolezza e precisione, lo Scorpion si è rivelato molto sicuro e confortevole per i piloti, che sono rimasti nelle loro auto mentre la macchina veniva riportata in pista”, ha riassunto Martin von Hoyningen-Huene, Executive Vice President BU Tractors & Implements / SU Engineering. “Il nostro team di assistenza ha dimostrato grande professionalità ed efficienza, consentendo ai piloti volontari di svolgere il loro lavoro nel migliore dei modi”.

Uno scorpione tra i puristi della velocità: la soluzione Claas

A partire dall’inizio del 2024, Claas è diventata “Fornitore Ufficiale” dell’Automobile Club de l’Ouest, l’organizzatore della popolare corsa. L’accordo triennale tra le due aziende prevede la fornitura di sollevatori telescopici Scorpion quali mezzi di recupero per le gare di auto e camion sul circuito di Le Mans, rispettando gli accordi presi con CSR dell’ACO e la volontà di lavorare con partner locali. Per soddisfare le richieste del pubblico circa una maggiore sostenibilità nel settore delle corse, l’ACO e le scuderie stanno compiendo grandi sforzi per ridurre l’impronta di carbonio e le emissioni.

“Siamo inoltre orgogliosi di sottolineare che il nostro affidabile SCORPION ha contribuito all’obiettivo di ridurre l’impatto sulle emissioni di CO2, funzionando interamente con HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), un carburante rinnovabile che riduce l’impronta di carbonio fino al 90%”, continua von Hoyningen-Huene. “Questo approccio corrisponde alla strategia aziendale Claas, cioè offrire soluzioni competitive, accessibili e versatili per consentire agli agricoltori e ai contoterzisti di lavorare in modo ancora più sostenibile. I nostri trattori, mietitrebbie e macchine per la raccolta del foraggio hanno un’omologazione completa per l’HVO dal 2023, mentre il primo rifornimento nei nostri stabilimenti di Harsewinkel e Le Mans di HVO100 è avvenuto in ottobre 2023”.

La pista di Le Mans rappresenta un pilastro essenziale di innovazione, grazie agli estremi requisiti di resistenza in fase di gara e chilometraggio elevato. Ma ogni avventura richiede una preparazione adeguata. Il compito del produttore tedesco prima della gara, oltre a quello della fornitura di macchinari che soddisfacessero i requisiti dell’Automobile Club de l’Ouest (ACO), è stato anche quello di addestrare oltre 70 autisti all’uso dei maneggevoli sollevatori color verde-germoglio (i formatori provenivano dell’Accademia CLAAS FRANCE di Ymeray).

Prima delle prove, gli Scorpion hanno assistito alle verifiche tecniche delle auto da corsa, cioè controllo tecnico e conformità, compresa la pesatura delle auto stesse. Gli studenti di agraria della locale Scuola Superiore di Agraria di Rouillon hanno poi aiutato a trasportare e posizionare i mezzi lungo i 13,626 km del tracciato. Gli stessi studenti hanno poi equipaggiato tutte le macchine con ganci e barre di sollevamento approvati dalla FIA WEC.

Alcuni Scorpion collaudati in gara torneranno nelle aziende agricole, mentre altri parteciperanno alle prossime gare come i “Classic Days” (6 e 7 luglio), il “Porsche Sprint Challenge” (20-21 settembre) nonché la gara di camion “24 Heures Camions” (27-28 settembre).