Case Tetra fa il pieno di biometano a Pinerolo (Torino)

Case Construction Equipment e le proprie pale gommate si sono riuniti a Pinerolo (Torino) per celebrare nel segno della concretezza il Progetto Tetra. In particolare, la location designata per presentare il nuovo concept è stata quella del Polo Ecologico Acea: la pala gommata a marchio Case equipaggiata con motore a gas naturale ha fatto da ‘testimonial’ in un evento dedicato al tema di economia circolare con focus sulla valorizzazione dei rifiuti organici utilizzabili per ricavare biometano con il quale alimentare lo stesso mezzo.

L’innovativa pala gommata protagonista dell’evento (presentata in anteprima in occasione di  Bauma 2019) monta motore NG a 6 cilindri della famiglia NEF di FPT Industrial, accreditato di una potenza massima di 230 cavalli e una coppia massima a 1.184 Nm (120,7 chilogrammetri). Nel dettaglio il motore funziona a gas naturale compresso (CNG) ed è in grado di erogare prestazioni in tutto simili a quelle di un propulsore diesel standard, ma con minori emissioni di anidride carbonica e particolato e un minor livello di inquinamento acustico.

Case Tetra, la pala gommata per un’economia circolare

L’obiettivo dell’appuntamento di Pinerolo è stato quello di dimostrare come gli operatori del settore possano contribuire a favorire il passaggio dai combustibili fossili alle fonti rinnovabili, rendendo le pale gommate parte di un ciclo all’interno del quale contribuiscono a produrre dai rifiuti organici e da fonti rinnovabili direttamente il combustibile che le alimenta. La pala gommata può trovare ottima applicazione anche nella movimentazione del compost prodotto dal trattamento dei rifiuti organici, ma anche nella movimentazione di prodotti presso gli impianti di biogas agricoli.

Il progetto sviluppato da Cnh Industrial, punta ad evidenziare la crescente rilevanza strategica di impianti come quello del Polo Ecologico Acea nella produzione di carburanti alternativi provenienti da rifiuti organici. Il Concept di pala gommata Case, se alimentato esclusivamente a biometano, genera rispetto a veicoli diesel equivalenti il 95 per cento in meno di CO2 , il 90 per cento in meno di biossido di azoto e il 99 per cento in meno di particolato, contribuendo a una riduzione complessiva delle emissioni dell’80 per cento.