Antonio Carraro, le nuove gamme di trattori specializzati ereditati da Carraro Agritalia

Una delle notizie più inaspettate del 2023 è stata la decisione di Carraro Agritalia di porre fine alla commercializzazione di trattori col proprio marchio e di dedicarsi completamente alla propria vocazione di fornitore per Oem. Grazie a un accordo strategico firmato e divulgato a ottobre dell’anno scorso, l’intera gamma di specializzati Stage V di recente introduzione sul mercato, e cioè Agricube Pro e Compact, continua a essere prodotta per Antonio Carraro, che la commercializza col proprio brand da gennaio.

Antonio Carraro va così a integrare la propria vasta gamma di trattori isodiametrici con dei modelli convenzionali che completano l’offerta in tutti i settori dell’agricoltura specializzata. In rosso i nuovi modelli sono suddivisi in tre gamme denominate AS, AV e AF, disponibili in diversi allestimenti per un totale di venti modelli in tutto.

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Con la sigla AS si identificano le versioni compatte, due modelli da 75 cavalli con piattaforma sospesa su silent block che si differenziano per le misure. Il modello AS 7.75 N è la versione stretta, l’AS 7.75 LB la versione larga e ribassata. Il 7.75N ha il passo di 1.800 millimetri e larghezza minima di 1 metro, l’LB ha il passo di 1.900 millimetri, larghezza minima di 1.360 millimetri e altezza massima al cofano di 1.272 millimetri.

A muoverli ci pensa il 3 cilindri Deutz TCD 2.2 da 2,2 litri di cilindrata abbinato a una trasmissione meccanica a 24 rapporti in entrambi i sensi di marcia con frizione a secco oppure un 24 più 12 con inversore e hi-lo idraulici con frizione in bagno d’olio. In quest’ultimo caso l’innesto della presa di forza è elettroidraulico. Il circuito idraulico è a doppia pompa, da 50 e da 30 l/min di portata, con 3 distributori posteriori e il sollevatore da 1.800 chili.

Antonio Carraro, le gamme AV e AN in versione stretta

Molto più articolate le gamme AV e AN, motorizzate col 4 cilindri FPT F28 da 2,8 litri tarato su tre livelli di potenza: 75 cavalli per i modelli 2.85, 92 cavalli per i modelli 2.95 e 103 cavalli per i 2.105. Omologato Stage V, monta Doc e Dpf fino a 75 cavalli, mentre per le potenza maggiori si aggiunge l’Scr, e dunque il serbatoio dell’urea. La gamma AV è disponibile in versione vigneto stretto N, vigneto largo L e vigneto largo basso LB. AV N e AV L sono modelli cabinati, con pneumatici da 24 e 28 pollici con cerchi regolabili, passo di 2.178 millimetri e larghezza minima fuori tutto rispettivamente di 1.181 e 1.436 millimetri.

Anche in questo caso la trasmissione può essere da 24 rapporti in avanti e in retro con Hi-Lo e inversore meccanici, oppure da 24 più 12 con Hi-Lo e inversore idraulici. L’impianto idraulico può essere a due o a tre pompe da 60 e 27 l/min con fino a un massimo di 4 distributori meccanici o elettroidraulici e una capacità massima di sollevamento alle rotule di 2.600 chili. Il vigneto largo basso, senza cabina, ha il passo leggermente più corto, 2.114 millimetri, ed è ovviamente più basso, con un’altezza al cofano di 1.353 millimetri nel modello 2.85 e di 1.410 negli altri due.

La larghezza minima è di 1.336 millimetri. A parte il peso massimo consentito leggermente più basso (4.200 chili contro 4.400) le altre caratteristiche sono pressoché identiche agli altri modelli AV. Trasmissione e impianto idraulico sono gli stessi anche per i modelli AF, cioè i frutteti, che hanno invece dimensioni meno compatte. Gli AF N sono i frutteti standard, gli AF L i frutteti larghi e gli AF B i frutteti bassi.

AF N e AF L sono disponibili sia in versione piattaformata che con cabina. La larghezza minima fuori tutto è rispettivamente di 1.544 e 1.684 millimetri, mentre l’interasse misura 2.154 millimetri. Niente cabina invece per il frutteto basso, che ha il passo di 2.105 millimetri e un’altezza al cofano, come per gli AV LB, di 1.353 e 1.410 millimetri. La larghezza di questi modelli parte da un minimo di 1.532 millimetri.