AGCO, dove vengono prodotti i trattori Massey Ferguson, Fendt e Valtra?
Anche se le geografia produttiva dei tre brand che fanno parte del gruppo è abbastanza distinta (Francia, Germania e Finlandia) sono numerosi i poli nel mondo, anche in Estremo Oriente. Vediamoli insieme
Per fare chiarezza nel frastagliato mondo della produzione agromeccanica, abbiamo fatto una panoramica per cercare di capire da dove arrivano i trattori disponibili per il mercato italiano. Un settore complesso, dalla forte vocazione internazionale, in cui praticamente tutti i grandi attori sono colossi con sedi dislocate nei cinque continenti e con decine di stabilimenti e centri operativi. Un’indagine approfondita (l’articolo principale è disponibile a questo indirizzo) da cui è emerso il ruolo ‘globale’ di un settore in continuo cambiamento.
Passiamo al Gruppo AGCO e affrontiamo singolarmente i brand Massey Ferguson, Fendt e Valtra. Sebbene la ‘holding company’ sia americana, i tre marchi presentano una geografia produttiva abbastanza distinta e rispettivamente incentrata in Francia, Germania e Finlandia. Ma anche in questi casi, le eccezioni non mancano. La maggior parte delle gamme Massey Ferguson disponibili sul mercato italiano sono realizzate nel quartiere industriale di Beauvais; precisamente arrivano dal polo francese le serie MF 5700 M Dyna-4, MF 5S, MF 6S, MF 7S, MF 8700 S e MF 8S. Vengono invece sfornati nel sito cinese di Changzhou gli MF 4700 M e MF 5700 M con cambio meccanico e Dyna-2.
AGCO, un gruppo globale
I compatti MF 1700 sono realizzati da Iseki: per l’esattezza la gamma MF 1700 E in Indonesia a Surabaya, mentre la MF 1700 M a Matsuyama in Giappone. Gli specializzati MF 3 sono invece costruiti in Italia a Rovigo in collaborazione con Carraro Agritalia. Estremamente semplice la questione Fendt, poiché tutti i trattori con l’effigie del Dieselross (dai 200 V/F/P Vario fino ai 1000 Vario) sono progettati e costruiti nella sede di Marktoberdorf in Germania, tranne solo i grandi cingolati 900 Vario MT e 1100 Vario MT che provengono dalle fucine di Jackson in Minnesota (da dove partivano fino a una manciata di anni fa i predecessori firmati Challenger).
Valtra concentra in Finlandia a Suolahti la produzione della Serie G, Serie N, Serie T, Serie Q e Serie S. Nello stesso stabilimento vengono inoltre assemblati anche i due modelli A105 HiTech4 e A115 Hi- Tech4, mentre gli altri esemplari della Serie A giungono direttamente dal sito cinese di Changzhou. La realizzazione degli specializzati Serie F è affidata anche da Valtra all’eccellenza italiana di Carraro Agritalia.
